柵欄道閘

柵欄道閘是直桿道閘的一種衍變，與直桿道閘不同，檔桿由一個(gè)直桿變成了可以收縮的柵欄式，當(dāng)檔桿放下時(shí)，展開的柵欄可以將通道檔桿的下方區(qū)域也遮擋起來，有的道閘也可以把檔桿上方和下方的區(qū)域一起遮擋。快速通過：瑪斯特爾科技實(shí)測，單通道通行效率為60人次/分，且不會(huì)發(fā)生擁堵的現(xiàn)象。相對于直桿道閘，柵欄道閘的遮擋面更大，能更有效的的進(jìn)行通行阻擋。一般作為住宅小區(qū)出入口處車行道閘，有時(shí)也可作為非機(jī)動(dòng)車行道閘和人行道閘。

安全特性

遇阻反彈（壓力電波防砸） ：閘桿在下落過程中，若遇到外力阻擋后，便會(huì)自動(dòng)起桿，減免因失誤帶來的損傷；

地感防砸：閘桿在下落過程中，如接收到地感信號后，便會(huì)自動(dòng)起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感信號恢復(fù)后，閘桿自動(dòng)下落，確保安全；

開優(yōu)先防砸：閘桿在下落過程中，若遇緊急情況，無論是在開閘或關(guān)閘運(yùn)行狀態(tài)，只要接收到開閘信號，閘桿便會(huì)執(zhí)行開閘動(dòng)作；

防砸膠條防砸：閘桿上配帶有橡膠膠條，可以減輕因?yàn)橐馔舛斐傻膿p失。

使用維護(hù)與說明

使用前必須檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即 220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至 180V 時(shí)仍保持可靠的工作性能。

當(dāng)需要打開閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)起桿,到位后自動(dòng)停止。

當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵,此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)落桿,到位后自動(dòng)停止。

在落桿過程中，如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵，閘桿會(huì)馬上往起桿方向運(yùn)行，或按“停止”鍵,閘桿會(huì)中斷運(yùn)行。(注:在正常運(yùn)行時(shí)請不要按“停止”鍵)

停電時(shí)若閘桿處于水平狀態(tài)； 可將道閘機(jī)箱門打開， 用搖手將桿抬起。 來電后， 直接按“落桿”鍵，閘桿會(huì)自動(dòng)落桿,恢復(fù)正常使用。

通道閘機(jī)的體積較大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且在安裝時(shí)需要在地面布線和打孔來固定通道閘機(jī)。當(dāng)車道下的檢測線圈檢測到特殊卡車輛時(shí)，在語音提示后司機(jī)把特殊卡在感應(yīng)區(qū)掃一下，票箱判斷特殊卡的有效性，如果有效則曲桿道閘起欄放行車輛，若無效，則不能放行。因此通道閘機(jī)安裝后，整機(jī)返修的難度會(huì)很大，成本也會(huì)很高。所以一般都需要通道閘廠家的技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù)和更新，從這方面來說，能提供專業(yè)服務(wù)的廠家或者與廠家有長期緊密合作關(guān)系的經(jīng)銷商和工程商應(yīng)優(yōu)先考慮。同時(shí), 更應(yīng)該選擇規(guī)范化生產(chǎn)的通道閘廠家, 因?yàn)橹挥幸?guī)范化生產(chǎn)的通道閘廠家，才能做到精工制造和先進(jìn)的設(shè)計(jì)，大到整個(gè)產(chǎn)品，小到每個(gè)零部件。比如很多低端通道閘機(jī)廠家，將很多零部件只是簡單的焊接固定，一旦通道閘機(jī)損壞時(shí)，很難更換零部件;而設(shè)計(jì)優(yōu)良的產(chǎn)品，會(huì)預(yù)先考慮到可維護(hù)性，可以輕松升級和更換模塊。

自動(dòng)道閘又稱擋車器，從國外引進(jìn)，道閘基本外觀是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。11）各運(yùn)動(dòng)部件均已調(diào)整到運(yùn)動(dòng)和平衡狀態(tài)，故本機(jī)性能穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，使用壽命長。自動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。