車載式高空作業(yè)平臺常見故障（一）

車載式高空作業(yè)平臺常見故障（一）

故障1：液壓系統(tǒng)不能達到所需的工作壓力，加大發(fā)動機油門上不去?，F(xiàn)象：去腿收不進去，變幅吊臂起不來，轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)不動。從壓力表看各機構(gòu)壓力很低。

原因：⑴車載式高空作業(yè)平臺溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串1通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。

排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達等⑷檢查油泵，進行檢修，或換新的；

故障2：車載式高空作業(yè)平臺操縱排檔失靈

原因：⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈；

排除方法：或修或換

故障3：車載式高空作業(yè)平臺的液壓系統(tǒng)漏油

原因：⑴接頭松動⑵密封件損壞⑶管邊破1裂或焊管接頭油砂眼；

排除方法：⑴擰緊⑵換新⑶補焊或換新；

故障4：油門操縱閥不靈

原因：⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡住⑵彈簧損壞⑶行程由于繩卡松動而變化⑷缺乏潤滑油；

排除方法：⑴檢修⑵換新⑶調(diào)整行程；緊固⑷潤滑各P位；

故障5：車載式高空作業(yè)平臺壓力表油不指示，或壓力不上升；

原因：⑴油箱液面過低或吸油管堵塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過低⑶油泵進油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串1通或泄漏過大⑹壓力表損壞

排除方法：⑴加油并清除異物⑵按規(guī)定適當調(diào)整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換

車載式高空作業(yè)平臺維護保養(yǎng)

淺述車載式高空作業(yè)平臺的日常維護保養(yǎng)方法。我們都知道，任何機械設(shè)備都是有壽命的，高空作業(yè)車也一樣，但日常只要能正確維護保養(yǎng)就可以延長高空作業(yè)車的使用壽命，那么如何維護呢？

車載式高空作業(yè)平臺維護保養(yǎng)

1、現(xiàn)在有很多機器在使用的時候都應(yīng)該要加注潤滑油，這樣才能夠讓各個部位之間連接的好，高空作業(yè)平臺也是一樣的，我們在使用它的時候如果不使用潤滑油就會因為某些零部件的摩擦增大，而增加這些零部件的損耗，這樣就會降低高空作業(yè)平臺的穩(wěn)定系數(shù)也會減少它的使用壽命，對于一些車載式高空作業(yè)平臺來說，延長高空作業(yè)平臺的使用壽命是非常重要的，這樣才能讓公司的利益放大，才能夠讓每一輛高空作業(yè)車的商業(yè)價值都能夠得到充分的體現(xiàn)。

2、在升降車載式高空作業(yè)平臺的時候要注意進行定期的檢查，看操作桿等一些零部件有沒有問題，如果操作感變得沉重了，那么操作感就出現(xiàn)了問題，這時候要在檢查了之后進行及時的調(diào)整，如果發(fā)現(xiàn)有需要更換的零部件也應(yīng)該要馬上進行更換。還有一些閥件是需要定期進行更新清洗的，所以在檢查的時候要檢查這些地方的清潔程度是否有問題，如果發(fā)現(xiàn)有灰塵或者其它的臟東西，要及時的進行清洗。

車載式高空作業(yè)平臺的動力傳動裝置、副車架、支腿及安全裝置、工作臂與舉升機構(gòu)結(jié)構(gòu)的介紹

高空作業(yè)車的動力傳動裝置、副車架、支腿及安全裝置、工作臂與舉升機構(gòu)結(jié)構(gòu)的介紹。

1.動力傳動裝置

包括車載式高空作業(yè)平臺各工作裝置的動力傳動部分，有內(nèi)燃機--機械傳動、電力--機械傳動、內(nèi)燃機--電力傳動和內(nèi)燃機--液壓傳動等幾種形式。湖北程力生產(chǎn)的高空作業(yè)車大都采用內(nèi)燃機--液壓傳動方式。它可充分利用液壓傳動的優(yōu)點，簡化傳動結(jié)構(gòu)，并且易于實現(xiàn)無級調(diào)速和運動方向的變換，傳動平穩(wěn)、操作簡單、省力、防止過載。它的動力由裝在變速箱上的取力器提供。取力器有手動和氣動兩種操控方式，只是在高空作業(yè)時使用，在行駛時，請務(wù)必將取力器脫開。

2. 副車架、支腿及安全裝置

車載式高空作業(yè)平臺的副車架是整車的主要鋼結(jié)構(gòu)件。支腿與副車架一般焊裝在一起。副車架與汽車底盤一般通過U形螺栓緊固在一起。支腿根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

3. 工作臂與舉升機構(gòu)

折疊臂式車載式高空作業(yè)平臺的舉升機構(gòu)主要由變幅油缸、折疊臂油缸和工作臂組成。