熱軋帶鋼一般是指厚度為1～20mm的成卷帶鋼

熱軋帶鋼一般是指厚度為1～20mm的成卷帶鋼，寬度一般為600～2000mm。熱軋帶鋼可以作為熱軋鋼板直接使用，也可以供給冷軋帶鋼作為坯料。廣泛用于汽車、電機、化工、造船等工業(yè)部門，同時也作為冷軋、焊管、冷彎型鋼生產的坯料。帶鋼熱連軋機是生產熱軋帶鋼的主要設備，具有生產校率高、產量高、質量好等優(yōu)點。

帶鋼表面的清凈性是提高產品表面質量的關鍵環(huán)節(jié)

　　帶鋼表面的清凈性一般以帶鋼表面的殘鐵量、殘油量、油燒斑量和退火后的殘?zhí)苛康亩嗌賮砗饬?。帶鋼表面的清凈性對鍍鋅產品的影響更為明顯，軋后帶鋼表面的殘留物過多不但要消耗大量的清洗性化工原料，而且如果帶鋼表面的清凈性達不到要求，還易形成鋅粒、鋅疤、鋅層脫落等缺陷。因此，提高軋后帶鋼表面的清凈性是提高產品表面質量的關鍵環(huán)節(jié)。

造成冷軋帶鋼粘結的原因

　造成冷軋帶鋼粘結的原因：

　　1.超溫。如果爐內出現(xiàn)嚴重超溫時，也必然會引起粘結。主要原因是，測量溫度熱電偶失控。

　　2.爐內保護氣體循環(huán)不良。由于裝爐堆垛不符合要求，致使保護氣體在爐內循環(huán)不好，使爐溫不均勻，個別部位形成熱阻滯嚴重，溫差大而發(fā)生粘結。

　　3.對流板變形，表面平整度、光潔度差而影響鋼卷邊緣的氣體循環(huán)，形成粘結。

　　4.堆垛過重。主要指極薄板，如果堆壓太多則極可能帶來粘結。

　　5.退火參數選擇不當。針對不同規(guī)格、鋼種的鋼卷應采取不同的退火工藝參數。

熱軋帶鋼的主要用途介紹

　熱軋帶鋼的主要用途：

　　1.汽車制造用鋼廣泛應用于不同的汽車零部件制造。

　　2.集裝箱用鋼集裝箱各結構件和包圍板。

　　3.管線用鋼鋼石油輸送管道、焊管等。

　　4.焊接氣瓶機壓力容器用鋼液化鋼瓶、較高溫度的壓力容器、鍋爐等。

　　5.造船用鋼內河船體及上層建筑、遠洋海船的上層建筑、船體內部結構等。

　　6.礦用鋼液壓支架、礦用工程機械、刮板運輸機、結構件等。