過軌管施工

過軌管就是避免電纜穿線死線，保持信號暢通。

一、施工前，將隧道逃生管道運送到施工區(qū)域附近上，并對所有連接設(shè)備進行調(diào)試，使連接設(shè)備完好能滿足工藝要求,對損壞的、質(zhì)量不過關(guān)的進行調(diào)換更新。

二、抽調(diào)對連接方法嫻熟的施工人員，爭取一次合格，減少返修工作量。

三、管道組對前，在隧道施工部分對管口進行打，達到Sa2．5級，噴砂除銹于當天使用的管口。隔日需重新做除銹處理。

三、檢查管子的坡口尺寸。對于不合格的坡口，采用機械工具對坡口進行修整，對連，使其滿足連接要求。

四、安裝前，在地面上要對隧道逃生管道抗壓力進行測試，如果發(fā)現(xiàn)承標準壓力而損壞時及時進行更換或者修補。

過軌管之電纜涂塑穿線管執(zhí)行標準

全稱“建筑用絕緣電工套管”，執(zhí)行標準：JG 3050-1998。通俗地講是一種白色的硬質(zhì)PVC膠管，防腐蝕、防漏電、穿電線用的管子。現(xiàn)在常用PE波紋管做“電工套管”，質(zhì)優(yōu)價廉，美觀便捷。PE穿線管pvc穿線管

過軌管之電纜涂塑穿線管使用注意事項

電纜穿線用涂塑鋼管由于塑膜和鋼管有良好的附著力，電纜穿線用涂塑鋼管在輸水溫度變化時（4-60Ｃ）雖有熱脹冷縮，但會出現(xiàn)分層現(xiàn)象，接口處的涂層有十分嚴格的技術(shù)要求，在1.0ＭＰａ壓力下，不會發(fā)生滲漏，防腐蝕性能有可靠的保證。這種鋼管具有著很好的耐壓力的強度，并且具有著不錯的絕緣功能，其主要是對電線具有了維護作用，所以漏電的情況底子就不可能發(fā)生。電纜穿線用涂塑鋼管而襯塑鋼管本來就是兩層組成，即使聚乙烯襯管粘結(jié)力也遠小于涂塑鋼管的粘結(jié)力，電纜穿線用涂塑鋼管在熱脹冷縮的情況下很容易就會產(chǎn)生分層。且其接口處無論是絲扣還是法蘭連接都是薄弱環(huán)節(jié)，塑管和鋼管之間就會銹蝕鋼管，造成整體管路防腐蝕失效，大大減少使用壽命。由于涂塑鋼管和襯塑鋼管的加工方法和所用材料不同，造成了使用壽命和價格的差異。

鍍鋅過軌鋼管廠家直銷過軌管，分為有咋過軌管與無咋過軌管，路基采用的是有咋過軌管。隧道采用的是無咋過軌管，在地下防止被土壤腐蝕，侵害里面的電纜，過軌彎管往往采用鍍鋅形式。過軌彎管采用冷煨模壓而成。

中鐵熱鍍鋅過軌管是彎管中的一種是將彎管的表面鍍上一層鋅料，提高彎管的耐腐蝕性能。鍍鋅彎管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。