是否允許使用破胎器：破胎器除了作為特定場(chǎng)所的安防器材，同樣也屬于一種，在使用的時(shí)候也是有非常嚴(yán)格的規(guī)定的。一般在遇到、或發(fā)生重大交通事故等有車輛逃逸、危害到公共安-全時(shí)，才會(huì)在道路上布置破胎器。但若是為了防止高速公路逃費(fèi)，由來(lái)設(shè)置破胎器，則是沒(méi)有法律依據(jù)。下面就由誠(chéng)泰交通帶大家一起來(lái)看下相關(guān)的法律規(guī)定：根據(jù)《道路交通法》第69條規(guī)定：任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，的人民依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。而《江蘇省高速公路條例》第9條規(guī)定：高速公路路政管理機(jī)構(gòu)、交通巡邏機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)巡查，保證高速公路的安-全暢通。全自動(dòng)的破胎器采用的是機(jī)電一體遙控裝置，遙控裝置的重量不僅輕，而且易于攜帶，在操作時(shí)也是非常的方便，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況，并且流動(dòng)式布放，也不會(huì)對(duì)正常的道路通行產(chǎn)生一定的影響。除人民依法執(zhí)行緊急公務(wù)外，任何單位及個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛。通過(guò)這些條文可見(jiàn)，利用破胎器來(lái)追繳逃費(fèi)，是不妥的。

破胎器的應(yīng)用：車輛在行駛過(guò)程當(dāng)中，車輪與破胎器接觸，行車的壓力讓車輪壓向破胎器的鋼釘，在車輛前行的同時(shí)，鋼釘逐漸刺入車胎內(nèi)，此時(shí)的鋼釘會(huì)與來(lái)自設(shè)備分開(kāi)，隨著車輪繼續(xù)前行，鋼釘在越扎越深之后車胎內(nèi)的氣體會(huì)泄露出來(lái)，每次通常會(huì)有六只左右的鋼釘扎入車胎內(nèi)，一分鐘內(nèi)車內(nèi)氣體全部放出達(dá)到阻攔的效果。破胎器是防范級(jí)別比較高的道路交通設(shè)備器材，在使用過(guò)程中對(duì)技術(shù)要求也比較高，其質(zhì)量主要體現(xiàn)在承受沖擊力的能力，破胎器是為了應(yīng)對(duì)闖崗或不文明車輛進(jìn)行阻攔，當(dāng)然、扎胎并不是目的，目的是為了更好的交通秩序。破胎器通常會(huì)在機(jī)關(guān)等重地進(jìn)行安裝，在設(shè)置破胎器的同時(shí)還能關(guān)聯(lián)升降，或外來(lái)車輛不能正常通過(guò)；車輛在需要掉頭或者轉(zhuǎn)向形式的時(shí)候會(huì)設(shè)置，事故現(xiàn)場(chǎng)或禁止停車的位置會(huì)升起；破胎器平時(shí)運(yùn)作時(shí)為常閉型：破胎器在運(yùn)作時(shí)為常閉型，即在智能安防工作時(shí)，是處在冉冉升起情況的，阻攔一切機(jī)動(dòng)車行駛。還會(huì)用于廣場(chǎng)，白天廣場(chǎng)為人們提供娛樂(lè)，晚上會(huì)當(dāng)做停車場(chǎng)供我們使用；在步行街道路狹窄或行人比較多的時(shí)候防止車輛進(jìn)入導(dǎo)致交通事故會(huì)設(shè)置。

使用破胎器的注意事項(xiàng)：1、車輛在接受檢查的時(shí)候，勿把車輪長(zhǎng)時(shí)間停放在減速板上面； 2、放置專業(yè)破胎器的時(shí)候，整條減速板都需要保持直線狀；系統(tǒng)主要有以下功能：系統(tǒng)可以連接機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等技術(shù)來(lái)調(diào)節(jié)輪胎破碎機(jī)的升降速度，將壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)到規(guī)定的負(fù)載范圍，并相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)節(jié)。3、要經(jīng)常對(duì)減速板孔中的垃圾進(jìn)行檢查，以減少電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的阻力； 4、在下雨天使用的時(shí)候，盡量不要讓破胎器長(zhǎng)時(shí)間泡在水里面，下過(guò)雨之后，需要即時(shí)對(duì)上面的雜物進(jìn)行清理，及時(shí)進(jìn)行充電。