升降平臺是通過動力單元帶動液壓油產生壓力,使油缸活塞往復運動而帶動升降機臺面升降,升降機的升降速度是可以調整的,動力單元調節(jié),不論是剪叉式升降貨梯還是導軌式升降機,均是由動力單元和油缸控制的,動力單元在生產時設有四個出孔,是可以調節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量。

升降機檢查評判標準如下：

限位裝置。

（1）應安裝非自動復位型極限開關并應靈敏可靠；

（2）應安裝自動復位型上、下限位開關并應靈敏可靠，上、下限位開關安裝位置應符合規(guī)范要求；

（3）上極限開關與上限位開關之間的安全越程不應小于0.15m；

（4）極限開關、限位開關應設置獨立的觸發(fā)元件；

（5）吊籠門應安裝機電聯(lián)鎖裝置并應靈敏可靠；

（6）吊籠頂窗應安裝電氣安全開關，并應靈敏可靠。

 升降機在出廠前均已檢驗調試，各項技術指標達到設計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)基本不需調整。吊籠是建筑升降機的核心部件，為焊接鋼結構體，周圍有鋼絲防護網(wǎng)，前后分別安裝單、雙開吊籠門，頂上安裝拉桿。吊籠的立柱上有傳動機構和限速器底板安裝孔，導向滑輪組也安裝在立柱上。保持外用升降機的進場道路通順，并有足夠的停放設備空間。在需用汽吊進行輔助安裝時，應充分考慮現(xiàn)場環(huán)境是否符合汽吊的作業(yè)條件等。