螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)常見問題及處理措施

壓縮空氣作為工廠常用的動(dòng)力氣源，主要供給氣動(dòng)閥、儀表、氣缸等設(shè)備，為生產(chǎn)的正常運(yùn)行提供有效的保障。但空壓機(jī)系統(tǒng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題，甚至嚴(yán)重影響生產(chǎn)。本文針對(duì)一些螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的常見問題進(jìn)行分析處理，以供參考。壓縮空氣系統(tǒng)，對(duì)于壓縮空氣的質(zhì)量，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO8573-1）規(guī)定了壓縮空氣中關(guān)于固體粒子、

對(duì)于前置/后置過濾器，主要是除去氣體中的雜質(zhì)和油，確保壓縮空氣的品質(zhì)。儲(chǔ)氣罐則是起到壓縮空氣的緩沖和儲(chǔ)氣的作用，確保系統(tǒng)穩(wěn)定，其容積應(yīng)根據(jù)總的壓縮空氣量計(jì)算而定?？諌簷C(jī)頻繁啟停，原因分析(1)：空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置有誤。處理措施：應(yīng)重新設(shè)置空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)。原因分析(2)：空壓機(jī)設(shè)備外部出口管道上設(shè)置了止回閥。

處理措施：更換新的溫控開關(guān)控制閥。空壓機(jī)不加載原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條有磨損，導(dǎo)致控制氣路密封不嚴(yán)無法加載。處理措施：更換卸荷閥氣缸密封條?？諌簷C(jī)油路系統(tǒng)生銹、轉(zhuǎn)子卡死。原因分析：初步判斷這種情況是潤(rùn)滑油乳化后，油路系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生冷凝水，機(jī)器仍連續(xù)運(yùn)行，潤(rùn)滑油乳化后起初會(huì)慢慢變稀薄。

潤(rùn)滑油的質(zhì)量：潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞直接會(huì)決定其使用的周期。只要是正規(guī)廠家所生產(chǎn)的、質(zhì)量驗(yàn)證合格的潤(rùn)滑油，才能夠在標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境下4000小時(shí)更換一次，而劣質(zhì)潤(rùn)滑油的更換周期則非常短；空氣的濕度：空氣中的濕度如果越大，就代表著進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部的水分就越多，而水分與潤(rùn)滑油混合在一起就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì)，進(jìn)而會(huì)影響其使用壽命；