中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

試驗試飛基地凈空條件良好、地面綜合保障設(shè)施齊全，可完成各類水面飛行器和浮空飛行器升空試飛試驗。

當(dāng)前，中國特種飛行器研究所可批產(chǎn)完成一比一充氣式飛機、空中試驗用系留氣球、大中小型飛艇、廣告空飄球、大中小型充氣機庫、囊體材料來料加工等氣膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

充氣飛機的另一個優(yōu)點就是能夠。因為它上面的一個特殊系統(tǒng)能夠吸取并能夠及時補充泄漏的氣體。不可否認(rèn)，充氣飛機很可能將成為火星開發(fā)和未來戰(zhàn)場上的佼佼者。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。




確定作用在鼻錐上載荷的大小,并以此作為有限元分析的載荷邊界條件;然后采用有限元分析的方法對鼻錐結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)和動力學(xué)分析;后確定極限風(fēng)速下艇首與鼻錐連接處的變形,載荷及應(yīng)力情況.
中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。



其次,提出并實現(xiàn)了一種適用于近地航空器搭載的小型共面波導(dǎo)饋電雙頻天線的設(shè)計,同時給出了詳盡的性能參數(shù)分析。 再次,提出并實現(xiàn)了一種可滿足空中中繼通信需求的L型探針耦合饋電平面寬頻微帶天線單元的設(shè)計。