鋼結構網(wǎng)介紹鋼結構損壞的主要因素有：

　　1、由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導致結構承載力不足；

　　2、構件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等；

　　3、溫差作用下引起構件或連接變形、開裂和翹曲；

　　4、由于化學物質的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱；

　　5、其它包括設計、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。

　　鋼結構的加固技術措施主要有三種：

　　1、 截面補強法：在局部或沿構件全長以鋼材補強，連成整體使之共同受力；

　　2、 改變計算簡圖：增設附加支承，調整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結構支座進行強迫位移，降低應力峰值；

　　3、 預應力拉索法：利用高強拉索加固結構薄弱環(huán)節(jié)或提高結構整體承載力、剛度和穩(wěn)度。

　?。?）高層鋼結構技術。根據(jù)建筑高度和設計要求分別采用框架、框架支撐、筒體和巨型框架結構，其構件可采用鋼、勁性鋼筋混凝土或鋼管混凝土。鋼構件質輕延性好，可采用焊接型鋼或軋制型鋼，適用于超高建層建筑；勁性鋼筋混凝土構件剛度大，防火性能好，適用于中高層建筑或底部結構；鋼管混凝土施工簡便，僅用于柱結構。

　?。?）空間鋼結構技術?？臻g鋼結構自重輕、剛度大、造型美觀，施工速度快。以鋼管為桿件的球節(jié)點平板網(wǎng)架、多層變截面網(wǎng)架及網(wǎng)殼等是我國空間鋼結構用量大的結構型式。具有空間剛度大，用鋼量低的優(yōu)點。除網(wǎng)架結構外，空間結構尚有大跨懸索結構、索膜結構等。

　　（3）輕鋼結構技術。伴隨著輕型彩色鋼板制成墻體和屋面圍護結構組成的新結構形式。由5mm以上鋼板焊接或軋制的大斷面薄壁H型鋼墻梁和屋面檁條，圓鋼制成柔性支持系統(tǒng)和高強螺栓連接構成的輕鋼結構體系，柱距可從6m到9m，跨度可達30m或更大，高度可達十幾米，并可設輕型吊四。用鋼量20～30kg/m2?，F(xiàn)已有標準化的設計程序和專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品質量好，安裝速度快，重量輕，投資少，施工不受季節(jié)限制，適用于各種輕型工業(yè)廠房。

?。?）鋼混凝土組合結構技術。以型鋼或鋼管理與混凝土構件組成的梁、柱承重結構為鋼混組合結構，近年來應用范圍日益擴大。組合結構兼有鋼與混凝土兩者的優(yōu)點，整體強度大、剛性好、抗震性能良好，當采用外包混凝土構造時，更具有良好的耐火和耐腐蝕性能。組合結構構件一般可降低用鋼量15～20％。組合樓蓋及鋼管混凝土構件，還具有少支模或不支模、施工方便快速的優(yōu)點，推廣潛力較大。適用于隨較大荷載的多層或高層建筑的框架梁、柱及樓蓋，工業(yè)建筑柱和樓蓋等。

　?。?）高強度螺栓連接與焊接技術。高強螺栓是通過磨擦力來傳遞應力，由螺栓、螺母和墊圈三部分組成。高強螺栓連接施工簡便、拆除靈活、承載力高、性能和自鎖性好、安全性高等優(yōu)點，工程中已取代了鉚接和部分焊接，成為鋼結構制作及安裝中的主要連接手段。在車間內(nèi)制作的鋼構件，厚板應采用自動多絲弧埋焊，箱形柱隔板應采用熔咀電渣焊等技術?，F(xiàn)場安裝施工中，應采用半自動焊技術和氣體保護焊藥芯焊絲及自保護藥芯焊絲技術。

　?。?）鋼結構防護技術。鋼結構防護包括防火、防腐、防銹，一般是采用在防火涂料處理后無需再作防銹處理，但在有腐蝕氣體的建筑中尚需作防腐處理。國內(nèi)防火涂料種類較多，如TN系列、MC-10等，其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化橡膠漆、氟橡膠涂料及氯磺化涂料等。在施工中應根據(jù)鋼結構型式、耐火等級要求及環(huán)境要求選用合適的涂料及涂層厚度。

　　水利水電工程中的鋼結構水閘門及鋼結構，有的長期浸于各種水質(海水、淡水、工業(yè)廢水等)中。

　　有的由于水位變化或閘門啟閉常處于干濕交替的環(huán)境；有的還會受到高速水流的沖擊和泥沙、漂浮物、冰凌的磨擦。

　　位于水面或水上部分還受到水蒸發(fā)的潮濕氣氛和飛濺的水霧作用；處于大氣中工作的結構還受到日光、空氣的作用。因為水工閘門的工作環(huán)境惡劣，影響因素眾多，我們對腐蝕因素作一下分析。

　?、艢夂蛞蛩兀轰摻Y構水閘門水上部位易受日曬雨淋、潮濕氣氛等的作用而發(fā)生腐蝕。

　?、其摻Y構表面狀態(tài)：粗糙、機械損傷、空穴、焊接缺陷、縫隙等對腐蝕影響很大。

　?、菓妥冃危簯妥冃卧酱?，腐蝕越甚。

　?、人|：淡水含鹽量較低，閘門的腐蝕視其化學成分及污染情況有所差異；海水含鹽量高，導電性好，海水中含大量氯離子，對鋼鐵的腐蝕性大，鋼閘門在海水中比在淡水中腐蝕嚴重。