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前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē)，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē)，內(nèi)燃杭州叉車(chē)價(jià)格，掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。

牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種：第壹種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，衢州杭州叉車(chē)，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端，牽引車(chē)只提供向前的拉力，拖著掛車(chē)走，但不承受掛車(chē)的向下的重量，這就是全掛。

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叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與您分享施工安全管理：叉車(chē)安全交底

1.重叉裝物件時(shí)，被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后，輕型內(nèi)燃杭州叉車(chē)價(jià)格，方可運(yùn)送。

2.叉裝時(shí)，物件應(yīng)靠近起落架，其重i心應(yīng)在起落架中間，迷你型杭州叉車(chē)價(jià)格，確認(rèn)無(wú)誤，方可提升。

3.物件提升離地后，應(yīng)將起落架后仰，方可行駛。

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叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。

中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。

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