因?yàn)檎舭l(fā)主要是以水和空氣為冷卻介質(zhì)與盤管內(nèi)的高溫氣態(tài)來轉(zhuǎn)的，其主要是利用管外部分水的蒸發(fā)帶走管內(nèi)冷凝過程中的能量工業(yè)冷水機(jī)和冷凍機(jī)的過程是通過冷卻水噴嘴被均勻利用地噴淋在冷凝管的外表面上，形成了一層很薄的水膜，盤管內(nèi)的高溫高壓制冷劑與盤管外的水和空氣進(jìn)行熱的交換，這樣可以使管內(nèi)制冷劑蒸汽由氣態(tài)逐漸被冷凝成液態(tài)；使部分噴淋水蒸發(fā)吸熱變成水蒸氣，在引風(fēng)機(jī)的風(fēng)力作用下，排出設(shè)備進(jìn)入大氣中，提高了機(jī)組的換熱效果，重新均勻分配下落到集水箱中被循環(huán)使用；進(jìn)水閥自動補(bǔ)充水箱內(nèi)的水分和保護(hù)水位的狀態(tài)，具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)結(jié)晶的產(chǎn)品。

低溫制冷機(jī)組就其工作原理來說也屬于冷水機(jī)設(shè)備，它是依靠壓縮機(jī)提高制冷劑的壓力以實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的制冷機(jī)。壓縮式制冷機(jī)由壓縮機(jī)、冷凝器、制冷換熱器也就是蒸發(fā)器、膨脹機(jī)或節(jié)流機(jī)構(gòu)和一些輔助設(shè)備組成。

制冷機(jī)的制冷原理：從蒸發(fā)器側(cè)吸入低溫制冷劑蒸氣，經(jīng)壓縮變?yōu)楦邏骸⒏邷刂评鋭┱魵?，送往冷凝器，自壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣，進(jìn)入用水或空氣冷卻的冷凝器內(nèi)，在向水或空氣放出熱量的同時，完成了從高溫高壓制冷劑蒸氣→飽和蒸氣→濕蒸氣(冷凝)→高壓高溫飽和液的過程和狀態(tài)的變化。這種高壓制冷劑液體通常在變?yōu)轱柡鸵后w后，再進(jìn)一步被冷卻，溫度少許下降，變?yōu)檫^冷液體，

 現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今，各個行業(yè)對于制冷設(shè)備的需求也是在不斷加大的，制冷設(shè)備的應(yīng)用也在越來越廣，制冷、、航天、化工……等每個行業(yè)都是用的著的。盡管相對于板式換熱器而言，套管式換熱器的散熱效率只能達(dá)到75%左右，但相對于管式換熱器容易結(jié)冰和臟，套式換熱器則不存在這個問題?？汕逑吹乃淅淠鞑捎媒?jīng)強(qiáng)化的換熱管（外翅片內(nèi)肋化），脹接在管板上，水側(cè)設(shè)計承壓為10bar，氟側(cè)設(shè)計壓力為25 bar，并配有安全閥，確保設(shè)備的安全性。

檢查機(jī)組的通風(fēng)環(huán)境

尤其在密閉通風(fēng)不好的車間，應(yīng)定期檢查風(fēng)冷機(jī)組的通風(fēng)環(huán)境，保證機(jī)組排出的熱風(fēng)能及時散發(fā)出去，必要時增設(shè)風(fēng)扇，保證室內(nèi)外空氣流通。從冷凝器排出的熱量要遠(yuǎn)離室外機(jī)組，不能形成熱氣循環(huán)，無論是室內(nèi)機(jī)還是室外機(jī)，保持通風(fēng)環(huán)境都很重要。

歷年來，高溫仍是發(fā)生安全生產(chǎn)事故的頻發(fā)季節(jié)，在高溫環(huán)境下從事工業(yè)生產(chǎn)制造，要時刻注重高溫對于人體，對于生產(chǎn)設(shè)備的影響，做好設(shè)備降溫防護(hù)檢查工作，避免因高溫影響到工業(yè)生產(chǎn)，發(fā)生安全事故。