中國是一個(gè)有著悠久歷史的文明古國，在世界科學(xué)技術(shù)發(fā)展史譜寫過光輝的篇章。通風(fēng)機(jī)發(fā)展歷史也很悠久。早在幾千年前，中國勞動(dòng)人民使用的木制風(fēng)車和螺旋槳式風(fēng)車，都是現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)。但涂裝設(shè)備風(fēng)機(jī)發(fā)現(xiàn)由于受到長期的封建統(tǒng)治，使中國等級(jí)制造業(yè)落后于世界先進(jìn)國家。

　　中國經(jīng)歷了一次ya片和1894年甲午以后，清制定了一些獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)展民族工業(yè)的法令，國內(nèi)對(duì)機(jī)械工業(yè)有了一定的發(fā)展，通風(fēng)機(jī)機(jī)械產(chǎn)品的修造需求相應(yīng)增加，民族資本經(jīng)營的機(jī)械工業(yè)有了一定的發(fā)展，通風(fēng)機(jī)機(jī)械產(chǎn)品也開始在一些小型工廠里生產(chǎn)。1914年一次爆發(fā)后，西方國家向中國輸出的設(shè)備減少了，中國的民營機(jī)械工業(yè)曾一度出現(xiàn)過較大發(fā)展。

風(fēng)機(jī)在使用過程中遇到問題是要注意一些地方：

1.緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時(shí)，邳州插入式風(fēng)機(jī)，要立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作：

a.離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并且已經(jīng)超過跳閘值；

b.機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者是不正常的摩擦聲音；

c.任何一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值；

d.油壓低于報(bào)警值并且無法恢復(fù)到正常時(shí)；

e.油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象；

f.軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長，達(dá)到報(bào)警值時(shí)；

2.正常停機(jī)：

a.逐步打開放空閥，同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥；

b.逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門到20~25度；

c.按動(dòng)停車按鈕，并注意停機(jī)過程中有無異常現(xiàn)象；

機(jī)組停止后5~10min后，或者軸承溫度降低到45攝氏度以下時(shí)可以停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，插入式風(fēng)機(jī)銷售，直到機(jī)體溫度低于80攝氏度為止；機(jī)組停機(jī)后，在2~4小時(shí)內(nèi)定期盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180度。

每臺(tái)風(fēng)機(jī)在入庫前必須經(jīng)以下項(xiàng)目的檢測(cè)，插入式風(fēng)機(jī)多少錢，方可放行入庫；

外觀檢測(cè)：外觀整潔，插入式風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)，油漆完整無損；

運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)：正常載荷下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于30分鐘，無異常；

振動(dòng)檢測(cè)：運(yùn)行時(shí)，用振動(dòng)儀檢測(cè)整機(jī)振動(dòng)速度，不得超過國際及企標(biāo)；

噪聲檢測(cè)：按國際對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行噪聲檢定，噪聲值小于國際及企業(yè)要求；

試驗(yàn)：用試驗(yàn)機(jī)對(duì)懈楊進(jìn)行試驗(yàn)，在超過額定轉(zhuǎn)速20%的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于10分鐘；

整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流檢測(cè)：在正常載荷下，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過電機(jī)的電流進(jìn)行檢測(cè)，電流超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，則需變更電機(jī)配置。

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