擋渣塞投放車的核心工作部分為一類似手臂的機(jī)械手，機(jī)械手在伸長(zhǎng)超過(guò)6m的情況下，可在1600℃環(huán)境輻射中將一個(gè)重約30～45kg擋渣塞握住，在轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)到達(dá)預(yù)定角度附近時(shí)，跟蹤轉(zhuǎn)爐出鋼口的位置，在適當(dāng)?shù)某鲣摃r(shí)刻將擋渣塞導(dǎo)向桿部分插入出鋼口，然后，夾持擋渣塞的機(jī)械手松開，擋渣塞在出鋼口上浮于鋼水與鋼渣的界面上，從而完成規(guī)定的工藝過(guò)程。

促凝劑選擇：

為便于生產(chǎn)施工：還需添加少量促凝劑，縮短澆注料凝結(jié)時(shí)間．提高模具的周轉(zhuǎn)和臺(tái)座的利用率。促凝劑品種較多，應(yīng)根據(jù)基本組成材料選擇適宜的促凝劑。從促凝效果看，對(duì)以水泥為結(jié)合齊時(shí)、三聚磷酸鈉為分散劑的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，使用硅酸鈉、氯化鈣、氯化鎂和鋁酸鈣4種促凝劑都有促凝效果，根據(jù)促凝劑的效果與價(jià)格、安全及環(huán)保等，選擇氯化鈣為促凝劑較佳。

氣動(dòng)擋渣器

出鋼將近結(jié)束時(shí)，由機(jī)械裝置從轉(zhuǎn)爐外部用擋渣器噴嘴向出鋼口內(nèi)吹氣，阻止?fàn)t渣流出。此法對(duì)出鋼口形狀和位置要求嚴(yán)格，并要求噴嘴與出鋼口中心線對(duì)中。

氣動(dòng)吹渣法

擋住出鋼后期的渦流下渣難，渦流一旦產(chǎn)生，容易出現(xiàn)渣鋼混出。因此，為防止出鋼后期產(chǎn)生渦流，或者即便有渦生，在渦流鋼液表面能夠擋住熔 渣的方法，也是為有效的方法，這就是氣動(dòng)吹渣法。采用高壓氣體將出鋼口上部鋼液面上的鋼渣吹開擋住，達(dá)到除渣的目的。該法能使鋼包渣層厚度達(dá)到 15～55mm。

該設(shè)備采用的技術(shù)路線：“擋渣塞就位→ 投 放車行走→? 投放車定位→? 投放臂壓下→? 釋放擋渣塞”， 集電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓動(dòng)作功能于一體，在轉(zhuǎn)爐出鋼后期，將擋渣塞導(dǎo)向部分準(zhǔn)確插入出鋼口。 DZ—6型擋渣塞投放車具備以下特點(diǎn)： ·結(jié)構(gòu)合理（采用微調(diào)/分離系統(tǒng)：保證在出鋼口位置發(fā)生小范圍變化時(shí)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確投放；保證在遇到突發(fā)情況，不能執(zhí)行電控操作時(shí) 設(shè)備能輕松退出爐口。）??????????????????? ·行走自如，可靠（遠(yuǎn)程操作，避免因補(bǔ)爐層脫塌而造成的突發(fā)性的事故 ） ·定位便捷，投送準(zhǔn)確（行程定位采用活動(dòng)式定位裝置） ·操作簡(jiǎn)單， 維護(hù)方便 （改善爐前勞動(dòng)條件，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。） ·具備備用投放功能：即在由于生產(chǎn)工藝等限定因素的條件下，不需要擋渣器進(jìn)行投放時(shí)，可更換擋渣球投放備用裝置，即時(shí)補(bǔ)投，足以保證擋渣效果?！づ渲脛?dòng)作預(yù)警裝置，聯(lián)鎮(zhèn)功能完備。