硬識別和軟識別之間有什么區(qū)別？隨著行業(yè)的發(fā)展和市場的各種需求，市場對車牌識別系統(tǒng)（車牌識別系統(tǒng)）的需求越來越廣泛，主要分為：軟件識別和硬件識別。通過自動(dòng)識別車牌號碼，自動(dòng)登錄，自動(dòng)比對，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟，自動(dòng)計(jì)費(fèi)，自動(dòng)驗(yàn)證用戶的車輛身份，自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外車輛，自動(dòng)計(jì)算車輛數(shù)量，自動(dòng)報(bào)警和許多其他智能功能。 1.軟件識別：該字的明顯含義可以通過軟件了解到車牌號。通過在計(jì)算機(jī)上安裝匹配的牌照識別軟件，識別并處理捕獲的圖像。另一種是基于人物結(jié)構(gòu)知識的字符識別技術(shù)，它在提高識別率和準(zhǔn)確性方面更有效，并且具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。

車牌識別的巨大優(yōu)勢在于多功能性，即無論車輛進(jìn)入何種車輛都可以自動(dòng)登記車牌和時(shí)間信息，并且在大量外部車輛的情況下可以大大提率。然而，缺點(diǎn)是場地要求高，車道可能是直的，并且存在一定的泄漏識別和錯(cuò)誤識別（需要安全手動(dòng)干預(yù)）。藍(lán)牙卡的優(yōu)點(diǎn)是準(zhǔn)確性。從理論上講，沒有錯(cuò)誤的情況。但是，對于擁有更多外部車輛或直接打開停車位的社區(qū)，臨時(shí)車輛登記更加麻煩，存在安全挪用停車費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)，而且更換電池也是需要考慮的因素。車牌識別單元處理圖像，找到車牌位置，然后劃分車牌中的字符進(jìn)行識別，最后形成車牌號輸出。個(gè)人推薦車牌識別，為未來的數(shù)據(jù)管理，共享停車場和其他場景提供便利。

車牌識別停車系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)如下：標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出一進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出，單進(jìn)單出，雙閘開，基本上這四種模式，其他都有這四種模式派生來。 1：標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出：項(xiàng)目是：武漢南湖寶利大廈車牌識別停車系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品：停車簡易車牌識別快速門這是我們看到的很多，也是標(biāo)準(zhǔn)的通道，效果也非常好建議條件適合這種一體化設(shè)計(jì)。然而，這需要一個(gè)前提：必須有足夠長的通道進(jìn)出，通道的總寬度超過8.5米，而Zui不小于7.5米。這些間隙減少了社區(qū)停車場的充電隊(duì)列，以及沉陽車牌識別系統(tǒng)具有進(jìn)出快照，并存儲車牌記錄，以確保記錄的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。在7.5米至10米范圍內(nèi)，建議制作標(biāo)準(zhǔn)的一體化車牌識別系統(tǒng)。