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有關(guān)固態(tài)聚合物電解質(zhì)在鋰電池中的應(yīng)用前景評論，從電池設(shè)計到電池工程各個方面提出擔(dān)憂。例如相對液態(tài)電解質(zhì)，固態(tài)聚合物電解質(zhì)存在界面阻抗高、離子導(dǎo)電率低等問題。 此外，固態(tài)聚合物電解質(zhì)在實際應(yīng)用中，對溫度的要求也十分高，需要加熱系統(tǒng)加持，固態(tài)電池比能量的優(yōu)勢就被抵消。

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由于鋰電池的高能量密度和配方不同能夠適應(yīng)不同使用環(huán)境的特點，被現(xiàn)在廣泛使用。就是為了更為輕便、小巧、能量更高，期間很多人為此付出了巨大的努力。鋰的特性決定了它非常適合做高能量密度、高電壓的電池。

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目前無鈷電池的方案可能性有兩種：一是磷酸鐵鋰電池；二是新型無鈷材料電池。無論是以“去鈷”為目標(biāo)的“高鎳低鈷”三元鋰電池，還是技術(shù)升級的磷酸鐵鋰電池，大量回收廢電池，都給動力電池技術(shù)路線的發(fā)展帶來了希望。隨著用戶對續(xù)航里程要求的不斷提高，目前來看，三元鋰電池仍是提升能量密度的解決辦法，高鎳低鈷是鋰電池的必然發(fā)展趨勢，但短期內(nèi)“鈷”仍是動力電池中無法替代的重要金屬材料。

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