傳統(tǒng)建造方式中，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，

它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動(dòng)和吊裝功能與一身，在工廠中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產(chǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)僅需

進(jìn)行組裝與拼接，將房屋建造時(shí)間縮短60%以上，而它以機(jī)械化生產(chǎn)代替手工生產(chǎn)的方式，可將人力成本更少節(jié)約70%，

并使現(xiàn)場(chǎng)管理、材料堆存和施工安全性得到更好的保障，同時(shí)將發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)納入自己的戰(zhàn)略事業(yè)，以既有集裝箱為基本模塊

改裝房屋，充分利用現(xiàn)有資源，利用集裝箱鋼柱及側(cè)墻本身就是建筑受力鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將集裝箱模塊化單元的自由組合形成

房屋建筑的基本結(jié)構(gòu)，在建造過(guò)程中大量節(jié)省鋼材與混凝土的使用，達(dá)到節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。

    二手集裝箱被稱為二手貨柜，是在一定使用年限后淘汰下來(lái)的廢舊集裝箱，集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?yán)格要求，新集裝箱的使用

年限一般在10至15年，所以會(huì)有源源不斷的集裝箱淘汰下來(lái)，特別是在經(jīng)濟(jì)影響較大的時(shí)候，對(duì)集裝箱的需求量減少，

很多公司會(huì)選擇縮短使用年限加速淘汰過(guò)程。淘汰下來(lái)的廢舊集裝箱就變成了二手集裝箱。

    二手集裝箱被廣泛應(yīng)用于集裝箱房、集裝箱別墅、集裝箱活動(dòng)房等。目前市場(chǎng)上如寧波北侖金柜集裝箱服務(wù)有限公司推出

的寧波二手集裝箱就深受廣大客戶的青睞。在變廢為寶利用中，廣泛用于集裝箱別墅中較多。在戶外休閑公園中，被利用于

裝修后的咖啡廳、茶室、娛樂(lè)場(chǎng)所。

    改造后的集裝箱房堅(jiān)固耐用，價(jià)格合理，集裝箱活動(dòng)房作用體現(xiàn)在各個(gè)方面，在變廢為寶、資源的再次利用上發(fā)揮著巨

大的作用。

集裝箱外尺寸包括集裝箱附件在內(nèi)的集裝箱外更大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。

集裝箱內(nèi)尺寸 集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的更大尺寸。