車輛到達(dá)入口時(shí)，道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)，視頻流識(shí)別到有車輛進(jìn)入時(shí)（或者地感線圈檢測(cè)到信號(hào)），觸發(fā)卡口專用高速攝像機(jī)進(jìn)行拍照并上傳進(jìn)行車牌識(shí)別，對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)行車型顏色識(shí)別，可以手動(dòng)拍照，并歸入“待選”列表保存在軟件中。這時(shí)，收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開(kāi)始。

當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，視頻流識(shí)別到有車輛進(jìn)入時(shí)（或者地感線圈檢測(cè)到信號(hào)），觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額；對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛，系統(tǒng)發(fā)送該車輛信息到停車場(chǎng)云平臺(tái)的糾正系統(tǒng)，人工則可以通過(guò)當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配，進(jìn)行糾正處理，糾正成功后系統(tǒng)將自動(dòng)結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。

車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于大型停車場(chǎng)的管理起到了很好的作用，尤其是大型停車場(chǎng)中，進(jìn)出車輛種類和數(shù)量較多，如果采用傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)，每輛車都需要人工發(fā)卡開(kāi)閘，登記車輛信息計(jì)時(shí)收費(fèi)，給管理帶來(lái)了很大的不便。而車牌識(shí)別系統(tǒng)的使用，不僅可以視停車場(chǎng)情況來(lái)準(zhǔn)確識(shí)別內(nèi)部車輛和外部車輛，還可以清晰記錄其進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間及收費(fèi)金額。

車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高清智能識(shí)別相機(jī)，具有識(shí)別率高、通行快等優(yōu)點(diǎn)，并且可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況兼容地感線圈觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍較為廣泛。但是，車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用中，我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，其中，較為顯著的問(wèn)題之一就是，無(wú)牌車的進(jìn)出場(chǎng)管理問(wèn)題，很多停車場(chǎng)中都會(huì)遇到這樣的情況，針對(duì)無(wú)牌車無(wú)法通過(guò)車牌識(shí)別來(lái)進(jìn)行開(kāi)閘，進(jìn)場(chǎng)需要進(jìn)行人工開(kāi)閘，出場(chǎng)需要人工來(lái)進(jìn)行核對(duì)車輛信息繳費(fèi)開(kāi)閘放行，所以，對(duì)于無(wú)牌車的用戶就會(huì)有種很不好的停車體驗(yàn)，同樣通過(guò)人工判斷車輛信息也是一個(gè)較為繁瑣的過(guò)程。德滿金科針對(duì)無(wú)牌車的管理上有著自己成熟的技術(shù)，無(wú)牌車在停車場(chǎng)進(jìn)口處通過(guò)掃碼，系統(tǒng)自動(dòng)生成動(dòng)態(tài)二維碼，作為進(jìn)場(chǎng)信息記錄，出場(chǎng)通過(guò)移動(dòng)端進(jìn)行繳費(fèi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出場(chǎng)，從真正意義上解決了無(wú)牌車自動(dòng)化的管理。

車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車牌號(hào)的識(shí)別抓拍來(lái)進(jìn)行車輛的管理，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式，給人們停車帶來(lái)一種新的體驗(yàn)。

將車牌識(shí)別安裝設(shè)備于出入口，紀(jì)錄車輛的支付牌照號(hào)、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制系統(tǒng)融合，保持車輛的自動(dòng)管理方法。運(yùn)用于地下停車場(chǎng)能夠 保持自動(dòng)收費(fèi)，還可以自動(dòng)測(cè)算能用停車位總數(shù)并得出提醒，保持泊車收費(fèi)自動(dòng)管理方法節(jié)約人力、提。運(yùn)用于智能化小區(qū)能夠 自動(dòng)辨別駛進(jìn)車輛是不是歸屬于本住宅小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛保持自動(dòng)收費(fèi)。在一些企業(yè)這類運(yùn)用還能夠同車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)緊密結(jié)合，自動(dòng)地、客觀性地記錄簿企業(yè)車輛的運(yùn)貨狀況，車牌識(shí)別智能管理系統(tǒng)選用了車牌識(shí)別技術(shù)性，做到不泊車、免取卡，合理提升車輛出入行駛

將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。