600mm阻車器該阻車器選用井下風管為動力源，選用氣動操控，動力平穩(wěn)牢靠，從而使阻車牢靠、效果好，而且介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易焚燒，故運用安全,阻車器，詳細為一種礦用多功能氣動阻車器。600mm阻車器礦車駛出罐籠時，要先控制出車側罐內(nèi)阻車器旋轉(zhuǎn)拉桿繞聯(lián)通軸向阻爪下落方向旋轉(zhuǎn)，同時帶動配重塊旋轉(zhuǎn)或拉緊拉簧，在阻爪上端與軌道上面平或低于軌道平面時，礦車即可通過，通過后松開旋轉(zhuǎn)拉桿，阻爪在復位裝置的作用下抬起，實現(xiàn)阻車功能,第二組桿機構中，三角杠桿為輸入桿，阻車爪為輸出端。



礦工需要來回走動，并且勞動強度大,當阻車爪停留在擋車位置時，長連桿和三角杠桿共線，阻車爪的動作自鎖。600mm阻車器兩根道軌的外側均設置有軸架，在軸架上均設置有緩沖軸，在緩沖軸上均固定有帶曲柄的趴道擋鐵，在趴道擋鐵的曲柄上均鉸接有拉桿，在機架上旋轉(zhuǎn)固定有轉(zhuǎn)向軸，在轉(zhuǎn)向軸上套裝有轉(zhuǎn)向套，在轉(zhuǎn)向套上固定有擺桿，擺桿的兩端分別與不同的拉桿鉸接，氣缸與擺桿的其中一端鉸接。



實用新式氣動阻車器觸及煤礦井下運送機械技能范疇，氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動設備組成，單軌阻車器固定支座的兩頭分別固定在前支承座和后支承座上,在軸架上安裝有緩沖軸，緩沖軸上套裝有緩沖彈簧，在緩沖軸固定有帶曲柄的趴道擋鐵，在機架上固定有氣缸座，在氣缸座上鉸接有氣缸，氣缸的活塞桿的端部鉸接有拉桿，拉桿的另一端與趴道擋鐵的曲柄鉸接。600mm阻車器罐籠是提升系統(tǒng)聯(lián)系井上井下出口的樞紐設備，而罐籠阻車器又是其中十分重要的組成部件。