改裝汽車吊車液壓卷揚(yáng)機(jī) 1噸2T液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)
起重設(shè)備中最重要的設(shè)備為液壓絞車，而其機(jī)械運(yùn)動是其機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，液壓絞車驅(qū)動方式為液壓驅(qū)動絞車，其機(jī)械運(yùn)動是原動機(jī)提供動力帶動液壓泵，后在執(zhí)行構(gòu)件中注入工作液，將機(jī)構(gòu)運(yùn)作，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中注入工作液，控制其注入流量的大小來控制機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)

速度。至今液壓絞車在生活中廣泛應(yīng)用。
有了上述利益，液壓絞車在煤礦井下采區(qū)傾斜巷道運(yùn)輸中，獲得了越來越多地使用。負(fù)載年夜、滯后時刻短時，仍會呈現(xiàn)負(fù)載下滑現(xiàn)象。
液壓絞車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
此系列液壓絞車采用模塊化設(shè)計(jì)，由帶單向平衡閥及控制制動器的鎖閥組成的各種配流器、擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動器、卷筒、機(jī)架等部件組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引的設(shè)備中

。
由于絞車自帶閥組，簡化了液壓系統(tǒng)，用戶只需配備泵站和換向閥即可。
由于絞車采用平衡閥，確保了絞車在提升和下降工作中運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。液壓絞車由擺線馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動器等組成。
液壓絞車一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動馬達(dá)，然后帶動絞車的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設(shè)備上的絞車，需要在沒有動力源的情況下，也能將救生艇下放。現(xiàn)有技術(shù)是采用機(jī)械絞車控制的，在失電情況下，依靠機(jī)械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放 的。由于液壓技術(shù)

的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在有相當(dāng)部分的救生設(shè)備需要用液壓驅(qū)動，這就要求我們 選用的液壓絞車在沒有動力源的情況下具有下放的功能。
單向節(jié)流閥是當(dāng)前國內(nèi)外液壓系統(tǒng)中較為普遍使用的流量調(diào)節(jié)元件．生產(chǎn)的DRV型單向節(jié)流閥；等，國內(nèi)許可證產(chǎn)品，及上海液壓件二廠等都已形成大批量生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中，圖1-11所示的微型單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)是在DRV型單向節(jié)流閥的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，

并采用了小通徑，使該閥適用于小流量控制，保證閥對流量控翻的有效和反應(yīng)靈敏
表面硬化的磨齒齒輪，保證絞車低噪音平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，極好的承載能力和工作可靠性。
由于制動器和行星減速器安裝與卷筒內(nèi)部，節(jié)省了空間，使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。
采用模塊設(shè)計(jì)，方便安裝簡化了維修工作。
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