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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享什么是貨位式貨架?

貨位式貨架（又稱托盤貨架）是應用廣泛的倉庫貨架，規(guī)格型號齊全，承載范圍廣，適合于各種倉庫，能充分利用空間，選用叉車進行存取貨物。橫梁與立柱采用插接式組合，組裝方便；配備安全銷、隔檔、護腳等配件，保證安全可靠性。

貨位式貨架特點：層高可調，配以各種型號叉車和堆垛機，能實現各種托盤的的快捷存取，單元貨格蕞大承載可達 4500kg ，是各行業(yè)常用的存儲方式。

貨位式貨架優(yōu)點為：每一塊托盤均能單獨存入或移動而不需要移動其它托盤。能適應各種類型的貨物。能按貨物尺寸的要求，調整橫梁的高度。貨物流通量大、裝卸迅速。配套設備簡單，成本也低，能快速安裝及拆裝。能適應多種裝運機械及建筑結構和地坪。能防止因貨架強度和剛性原因而導致的貨損。在控制企業(yè)物流成本時，要注意針對每個用戶成本削減的幅度有多大。能盡可能地利用倉庫上層空間。

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RFID技術在多個領域多個行業(yè)所進行的一些閉環(huán)應用。在這些成功案例中，物品的信息已經被自動采集并上網，管理效率大幅提升，有些物聯(lián)網的夢想已經部分的實現了。所以，物聯(lián)網的雛形就象互聯(lián)網早期的形態(tài)局域網一樣，雖然發(fā)揮的作用有限，但昭示著的遠大前景已經不容質疑。因為實現了遠程化運作，供應鏈的管理和決策者能夠選擇世界任何一個地區(qū)蕞可靠、最積極、蕞佳質量、最熱情服務、蕞低廉費用的合作者，并可以作到隨時篩選、隨時更換，主動權完全掌握在供應鏈主宰者手中。

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全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉向裝置、懸架、行走系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等組成。  

直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優(yōu)點在于掛車貨臺底板平整，制造工藝簡單，離地間隙一般較高，縱向通過性好。重型平板式全掛車為了滿足其結構和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨臺高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強度。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。

車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側伸出，為變截面的工字形焊接結構，具有較高的橫向抗彎強度。

車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨臺高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強度。各支承梁下面設有安裝平衡懸架的轉i盤機構，以實現全輪轉向。