襄陽君雷東風(fēng)汽車配件銷售，2018款、2019款國六、國五東風(fēng)福瑞卡駕駛室總成、駕駛樓、駕駛棚、駕駛艙、駕駛殼、車簍子、車棚子、車頭總成，原裝正品，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸駕駛室總成及配件，
 東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件廠家直銷，

為迎合當(dāng)前卡車市場多元化的產(chǎn)品需求，東風(fēng)汽車先后推出了東風(fēng)商用車、東風(fēng)汽車股份、東風(fēng)柳汽等多個品牌分支，以精準(zhǔn)定位各層級市場的不同需求。其中東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡作為東風(fēng)汽車股份旗下最著名的產(chǎn)品系列，通過對輕卡市場更加滲透化的布局，在該領(lǐng)域始終占據(jù)著一席之地。

近日，我們實拍到了全新國六版本東風(fēng)福瑞卡，新車搭載來自解放動力的錫柴2.2L柴油發(fā)動機，匹配5速手動變速箱，主要針對城市貨運和載貨需求研發(fā)。

● 外觀設(shè)計感強烈 新意十足

● 外觀點評：作為這個級別的輕卡來說，東風(fēng)福瑞卡在外觀方面使用了大量鍍鉻材料去營造一種別具一格的精致感。由此不難判斷，東風(fēng)對福瑞卡系列產(chǎn)品的定位在同級產(chǎn)品中還是偏高端一些。

● 內(nèi)飾設(shè)計人性化部分居多 滿足基本短途作業(yè)所需

● 內(nèi)飾點評：內(nèi)飾部分的設(shè)計還是非常人性化的，整體設(shè)計還是比較有質(zhì)感，規(guī)整的布局和精致的做工讓全新東風(fēng)福瑞卡的檔次感有了一定程度上的提升。

● 動力充沛 搭配高承載趨向底盤

據(jù)變速箱最高擋速比、后橋速比、輪胎規(guī)格，我們通過卡車之家簡易計算器可得，在發(fā)動機1500-1600轉(zhuǎn)時，車輛的經(jīng)濟時速為59km。從經(jīng)濟時速推測這款車偏向于城市道路工況。

底盤點評：從福瑞卡的底盤配置看得出來，該車型在許多維護周期較短的部分做了結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，使其能夠適應(yīng)較惡劣的工作環(huán)境。

總結(jié)：整體來說，東風(fēng)福瑞卡的產(chǎn)品定位還是相當(dāng)精確，中速比后橋搭配超速擋，使其更加適合城市道路工況。而5+6片板簧的后橋在一定程度上確保了其重載的能力，能適應(yīng)更多種類的工作方式，在排放標(biāo)準(zhǔn)較高的地區(qū)，東風(fēng)福瑞卡將發(fā)揮其得天獨厚的產(chǎn)品優(yōu)勢。

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