母線槽的過載能力及三通母線注意的問題

　母線槽按絕緣方式，可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。由于外殼做成瓦溝形式，坑溝位置有意將母線分隔固定，母線之間有18mm的間距，線間通風(fēng)良好，使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高，比較適應(yīng)南方氣候;由于線間有一定的空隙，使導(dǎo)線的溫升下降，這樣就提高了過載能力，并減少了磁振蕩噪聲。但它產(chǎn)生的雜散電流及感抗要比密集型母線槽大得多，因此在同規(guī)格比較時，它的導(dǎo)電排截面必須比密集絕緣插接母線槽大。

　　母線槽過載能力：母線槽過載能力主要取決于它用的絕緣材料工作溫度，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。散熱性能：電纜的絕緣材料(芯線絕緣和外皮絕緣)既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時，允許敷設(shè)2層，其原因是考慮散熱，母線槽利用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過緊密接觸的金屬外殼，把熱量散發(fā)出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一般了。

　　母線槽載流能力大，能滿足輸電干線的要求。常用電纜截面一般不超過300㎜2，載流能力明敷約600多安，電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)，按照有關(guān)“規(guī)范”的規(guī)定，降容系數(shù)為0.7，載流量只有400A，該電流只能滿足小容量輸電干線的要求，而母線槽載流能力大，各種規(guī)格的電流值都有，能到8000A，完全能滿足輸電干線的要求。選用母線槽有許多優(yōu)越性，在低壓配電系統(tǒng)輸電干線工程項目中得到廣泛地。

母線槽和電纜的各種使用性能及特征

以下我們簡單對比一下母線槽和電纜的各種使用性能及特征：

1、高層建筑和大型廠房大電流輸配電時，若選用電力電纜這需要多增加許多無形的成本，比如車間輸配電時每個設(shè)備、回路都要重復(fù)敷設(shè)控制電纜，而且電纜的安全控制起點只能在配電柜內(nèi)，若發(fā)生緊急狀況時無法立即切斷電源而造成巨大安全風(fēng)險和財產(chǎn)損失，特別是大型車間工程若使用電力電纜則須和高強度的橋架、高密度支架及若干固定支架等一起使用，大大增加人工、輔材、機具的經(jīng)濟成本、維護成本，延誤工期，降低工作效率。

2、高層建筑和大型廠房使用電力電纜浪費嚴重，增加故障隱患，比如車間供電需要10000米和母線槽等截面電力電纜時，如果選用封閉母線槽只要8000～9000米，因為電纜預(yù)算、采購、施工時損耗大，難保管，難庫存、難運輸，而采用等截面母線槽施工時基本是零損耗，而且母線槽廠家技術(shù)人員會積極參與、協(xié)助現(xiàn)場，優(yōu)化現(xiàn)場設(shè)計，無償提供全程技術(shù)服務(wù)，大大降低用戶的使用成本，讓用戶省事省力省心。

3、母線槽因為內(nèi)部使用高純度電解銅（含銅量不小于99.9%），外殼為鋼制或鋁制過若干年后，母線槽依然保值。

封閉母線槽變壓器故障及安裝技術(shù)

由于封閉母線大部分的連接是通過焊接，而封閉母線槽是鋁材制作，鋁板易和氧起作用，在其表面生成一層致密而又難熔的氧化膜，且氧化膜的比重也大，不易浮出熔池而形成焊縫夾渣；另外液態(tài)鋁可溶解大量氫氣，固態(tài)鋁幾乎不溶解氫。

由于封閉母線大部分的連接是通過焊接，而封閉母線槽是鋁材制作，鋁板易和氧起作用，在其表面生成一層致密而又難熔的氧化膜，且氧化膜的比重也大，不易浮出熔池而形成焊縫夾渣；另外液態(tài)鋁可溶解大量氫氣，固態(tài)鋁幾乎不溶解氫，因此，熔化的焊縫金屬快速冷卻與凝固時，氫氣來不及析出，容易在焊縫中聚集形成氣孔，焊接環(huán)境潮濕等因素也會影響焊接處的密封性能。

當變壓器發(fā)生故障并伴隨斷路器失靈時，為了防止其他供電元件對故障變壓器進行重合，失靈保護在跳開其他斷路器的同時，應(yīng)閉鎖其他供電元件的重合閘?？衫檬ъ`保護出口繼電器的觸點，再串接變壓器保護出口繼電器的觸點對重合閘進行閉鎖。這樣可將變壓器故障與其他連接元件的故障區(qū)分出來。但在母線發(fā)生短路并伴隨變壓器斷路器失靈，或短路發(fā)生在變壓器的斷路器與電流互感器之間時，失靈保護動作后通過變壓器保護出口繼電器來跳開其他兩側(cè)的斷路器。