提高綜合加工精度

從設(shè)計(jì)到制造、裝配、使用編程指令，CNC數(shù)控車床加工的加工精度控制是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)問(wèn)題，而不是通過(guò)控制單一或特定數(shù)值來(lái)獲得高加工精度。在生產(chǎn)制造環(huán)境中，必須充分考慮制造過(guò)程中影響機(jī)械精度的因素，以消除鑄造加工、機(jī)械加工引起的各個(gè)結(jié)構(gòu)件的幾何精度變化。然后為數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定補(bǔ)償值，有效提高加工精度。

CNC數(shù)控車床涉及的航空工業(yè)

航空工業(yè)中典型零件的結(jié)構(gòu)特征是大量形狀復(fù)雜的薄壁結(jié)構(gòu)。為了提高飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性，增加有效載荷和航程，降低成本，進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，廣泛使用新的輕質(zhì)材料，對(duì)材料的性能要求越來(lái)越高。目前，鋁合金、高溫合金、鈦合金、高強(qiáng)度鋼、復(fù)合材料、工程陶瓷等。被廣泛使用。具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的薄壁部件和蜂窩部件具有復(fù)雜的形狀、許多孔、空腔、凹槽、加強(qiáng)肋等，并且工藝剛性差

數(shù)控機(jī)床的幾許精度的檢測(cè)辦法與通常機(jī)床的相似，檢測(cè)需求較通常機(jī)床的要高。檢測(cè)時(shí)的注重事項(xiàng)：檢測(cè)時(shí)，機(jī)床的基座應(yīng)已徹底固化。檢測(cè)時(shí)要盡量減小檢測(cè)工具與檢測(cè)辦法的差錯(cuò)。應(yīng)按照關(guān)聯(lián)的國(guó)家規(guī)范，先接通機(jī)床電源對(duì)機(jī)床舉辦預(yù)熱，并讓沿機(jī)床各坐標(biāo)軸往復(fù)活動(dòng)數(shù)次，使主軸以中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再舉辦。數(shù)控機(jī)床幾許精度通常比通常機(jī)床高。通常機(jī)床用的檢具、量具，往往因親自精度低，滿足不了檢測(cè)需求。且所用檢測(cè)工具的精度等級(jí)要比被測(cè)的幾許精度高一級(jí)。