以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，然后及時(shí)安裝活動(dòng)支座的橡膠防塵置。支座出廠時(shí)GQZ單向活動(dòng)活動(dòng)球型鋼支座，應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。單向、雙向滑動(dòng)球形支座可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但用戶應(yīng)在訂貨時(shí)提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)及位移量的要求KLQZ單向滑動(dòng)活動(dòng)球型鋼支座，由生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)，預(yù)先調(diào)整好。震時(shí)，剛性抗震措施和柔性減振措施同時(shí)發(fā)生作用，以抵御巨大的震輸入能量。支座安裝前方可開(kāi)箱，并檢查裝箱清單，包括配件清單、原材料檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件、支座產(chǎn)品合格證及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)叭。施工單位開(kāi)箱后、不得任意松動(dòng)連接螺栓。并不得任意拆卸支座。鋼結(jié)構(gòu)球型支座適用于網(wǎng)架工程、鋼構(gòu)橋梁、大跨度橋梁及屋頂空間結(jié)構(gòu)、連廊工程、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)高鐵、火車站、游泳館、會(huì)展中心、高層建筑、科技館、文化展館、收費(fèi)站等大型網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程。

滑動(dòng)抗震球鉸支座的抗水平力為豎向承載力的20%；滑動(dòng)抗震球鉸支座抗豎向拉力：抗豎向拉力為豎向承載力的30%；滑動(dòng)抗震球鉸支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm；滑動(dòng)抗震球鉸支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃- 60℃）；9月10日，由中國(guó)品質(zhì)代言人中建一局承建的四川省第三大航空港、瀘州重大民生工程瀘州云龍機(jī)場(chǎng)正式通航。此次通航將打破沉寂兩年之久的瀘州交通阻塞困境，實(shí)現(xiàn)瀘州區(qū)域通樞紐建設(shè)的深入推進(jìn)。為了確保瀘州新機(jī)場(chǎng)提早通航，滿足瀘州人民出行需要，中建一局瀘州云龍機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了科學(xué)組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、過(guò)程管控、同步推進(jìn)，僅使用420天就完成原定2年的工程計(jì)劃?；瑒?dòng)抗震球鉸支座主要應(yīng)用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)中,起到抗震減振的作用，選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小,豎向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度?，F(xiàn)在商場(chǎng)的網(wǎng)架支座存在以下幾種方式：從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來(lái)的網(wǎng)架支座商品盆式拉壓支座，將支座的上支座板和底盆的構(gòu)造稍做調(diào)整，完成支座的抗拉和反抗水平力。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動(dòng)型,單向活動(dòng)型,固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。鋼結(jié)構(gòu)支座（又名網(wǎng)架支座）分為四個(gè)類型：GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座,GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座,GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座,GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座,每種類型的支座又分為雙向活動(dòng),單向活動(dòng)和固定型三種型式。

現(xiàn)有兩棟房屋，中間要用鋼結(jié)構(gòu)走廊連接，32米的鋼結(jié)構(gòu)跨度，兩端支座放在鋼筋砼梁上，可不可以實(shí)現(xiàn)？這個(gè)連廊必須用桁架來(lái)實(shí)現(xiàn)，鋼筋混凝土梁的加固力度會(huì)比較大，加固時(shí)一是要注意下面增大截面或加設(shè)型鋼后，凈空夠不夠；另外一個(gè)是與該梁垂直方向上宜增設(shè)次梁。水平承載力：固定支座水平各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力。

兩端支座鋼筋砼梁要進(jìn)行荷載驗(yàn)算，一般來(lái)說(shuō)，鋼筋布置合理是可以滿足的

32米的鋼結(jié)構(gòu)跨度一般是要使用斜拉桁架型鋼的。

球形支座的作用是什么

球形支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不復(fù)合而在中座板和下座板之間形成第二滑動(dòng)面。這就要求它具有足夠的豎向剛度和彈性，能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部荷載可靠地傳遞到墩臺(tái)上，并同時(shí)承受由荷載作用引起的橋跨結(jié)構(gòu)端部的水平位移、轉(zhuǎn)角和變形，減輕和緩解橋墩承受的震動(dòng)，適應(yīng)因溫度、濕度變化引起的橋跨結(jié)構(gòu)脹縮。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平滑動(dòng)方向致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心復(fù)合則無(wú)平面滑動(dòng)。球形支座出廠時(shí)，應(yīng)由生產(chǎn)廠將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但施工單位應(yīng)在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求，由生產(chǎn)廠在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。