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齒輪比，兩個直徑不同的齒輪嚙合在一起轉動，直徑大的齒輪轉速自然會比直徑小的齒輪轉慢一些，它們的轉速比例其實和齒輪直徑大小成反比，汽車內發(fā)動機的轉速經過變速器內的齒輪組改變轉速后才輸往車輪，變速箱內就是有幾組不同齒輪比的齒輪讓駕駛人選擇，以配合車速及負荷，開車時轉檔就是選擇不同齒輪比的組合。根據權利要求1所述的發(fā)動機齒輪室，其特征在于：所述的連接板(10)上設有第四安裝孔(13)，第四安裝孔(13)的外圍設有多個第三焊接點(14)，多個第三焊接點(14)繞第四安裝孔(13)軸線均勻分布。

液壓缸爬行。自行車項目是運動員踏蹬時帶動曲柄，由曲柄帶動鏈輪做主動運轉，再由鏈條帶動飛輪與后輪做從動運轉，從而形成推力推動自行車前進的一種運動形式。液壓缸活塞桿伸出時產生爬行的主要原因是，液壓缸內的密封件和缸壁的配合不好，從靜摩擦時阻力變化較大造成的。這種現象通常在液壓缸新組裝時容易出現，經過一段時間的使用，爬行現象會自然減輕以至消失。如果使用一段時間后液壓缸爬行現象仍然存在，則應檢查各密封件是否完好和裝配正確。

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合閥進油短管。例如，挖掘機行走過程中換檔的正確操作是：無論變換任何速度，必須先讓挖掘機停車，然后換檔再行走。除了組合閥的工作壓力超過規(guī)定值外，的原因是由于限速閥的閥芯在閥體內活動不靈活，有卡滯現象，造成由梭閥過來的工作油液不能正常推開限速閥，使回油不暢，致使回油阻力增加，引起瞬時壓力升高而油管。只要拋光或研磨限速閥，使其閥芯活動靈活，該故障即可排除。

挖掘機配件屬專用行業(yè)設備配件，需要專用設備才能有效率、質量的進行作業(yè)，如：數控等離子切割機、坡口銑邊機、卷板機、焊接變位機、鏜床、鑄造（鍛造）設備、熱處理設備等。

電器件，包括：喇叭總成 |控制器| 開關 |磁力開關| 液壓泵壓力開關 | 機油壓力開關 | 熄火開關 | 點火開關 | 感應器 | 水溫感應器 |機油感應器|柴油感應器| 自動油門馬達感應器 |傳感器|單腳傳感器| 角度傳感器 |轉速轉感器|壓力傳感器

氣門的動作的時刻和狀態(tài)必須是和活塞運動的狀態(tài)和時刻是一致的，而曲軸與凸輪軸并不是在一個軸線上，他們之間必須得有傳動系統(tǒng)來連接，這個傳動系統(tǒng)是由兩個齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成的，那么這兩個齒輪就叫做正時齒輪，這兩個齒輪上面有標記，按標記對好后裝上鏈條或者是皮帶之后就能保證氣門動作的時刻和動作是準確的