廣州粵欣高空設(shè)備租賃有限公司是一家專業(yè)提供高空作業(yè)設(shè)備的租賃公司。高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)、各種場館的物業(yè)維護、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場合。東莞路燈安裝維修高空車租賃服務(wù)服務(wù)熱線

進退兩難，夾擊中彷徨的高空車廠家

 租賃商的生死，關(guān)乎著廠商的核心利益。為了讓自己的銷售客戶們能挺過這個難關(guān)，鼎力、吉尼、JLG、徐工等多家廠商均給出了金融支持方案，基本為延長租賃商一個月的還款期。各家廠商愿意“拉客戶一把”的態(tài)度值得鼓勵，但對于成百上千個中小租賃商來說，只延長一個月還遠遠不夠。

 =0進賬，這就是中小租賃商面前的算術(shù)題。人員、場租等硬成本依然存在，如果再加上每月百萬起步的設(shè)備還款，中小租賃商就只能關(guān)門大吉了。

   設(shè)備應(yīng)收款無法到賬還只是短期問題，市場需求不明朗才是廠家面臨的長期問題。據(jù)多方面消息，國內(nèi)較大的幾家廠家，目前復(fù)工率基本在60%-80%，產(chǎn)能恢復(fù)不足50%。后續(xù)生產(chǎn)的安排，一方面靠全行業(yè)上下游的復(fù)工情況，另一方面也要看市場是否能夠恢復(fù)2018年以來高增長的態(tài)勢：去年一度擴張機隊的幾大租賃商，目前都不約而同地摁下了采購“暫停鍵”，遑論資金鏈異常緊張的中小租賃商。

    目前來看，“應(yīng)增多——產(chǎn)能削減——銷售停滯”這一循環(huán)已經(jīng)初步顯現(xiàn)出苗頭，所有的高空車廠家應(yīng)該像抗擊疫情一樣來嚴肅對待這個難題。對于在過去兩年嘗到了甜頭的高空車廠家來說，考驗內(nèi)功的時候到了。此時此刻，誰能拿到更多的設(shè)備款，誰能更精準的安排生產(chǎn)、降低庫存，就看各家的本事了。

a、在設(shè)備維修時，管理操作人員應(yīng)拿走操作控制臺上所有的鑰匙。

b、按下操作控制臺上的緊急停止按鈕。

c、關(guān)閉所有的工作開關(guān)或主開關(guān)，并鎖定。

d、在操作控制臺上放置一個標志，表明正在進行設(shè)備維護。

e、關(guān)閉出/入口，以確保非授權(quán)人員或其他來訪者進入設(shè)備。

f、必要時刻佩帶護目鏡和安全帽。

g、檢測軌道狀況屬于高空作業(yè)，應(yīng)時刻佩帶安全帶。