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發(fā)布時間:2020-11-25 08:06  
液壓法蘭成型機(jī)的性能
液壓法蘭成型機(jī)主軸輥由液壓馬達(dá)經(jīng)過液壓體系驅(qū)動做旋轉(zhuǎn)運動。兩個邊輥由油缸驅(qū)動,可繞中軸做弧線式運動,其功能為型材的曲折。
再則經(jīng)過液壓體系經(jīng)馬達(dá),齒輪傳遞給的動力與主輥一起做旋轉(zhuǎn)運動,其功能為型材的卷彎成型;托輥經(jīng)過油缸驅(qū)動可做升降運動,其功能為型材的卷彎成型;托輥經(jīng)過油缸驅(qū)動可做升降運動,其功能為避免型材在彎卷成型過程中的繞曲變型,確保曲折工件的精度。
機(jī)器一切運動均經(jīng)過液壓體系驅(qū)動,電控體系集中控制,操作電控柜上的按鈕來實現(xiàn)。









法蘭成型機(jī)降速換紙的方式
法蘭成型機(jī)降速換紙存在的問題進(jìn)行分析,參照國際上先進(jìn)的高速濾棒成型設(shè)備的設(shè)計原理,結(jié)合KDF2機(jī)組自身的特點,應(yīng)用機(jī)電一體化裝備簡化和完善機(jī)械結(jié)構(gòu),把盤紙降速換紙改為不降速換紙,從而有效地解決了更換盤紙由于降速和升速帶來的濾棒吸阻、重量波動大,冷彎法蘭成型機(jī)價錢,影響設(shè)備使用效能等問題,冷彎法蘭成型機(jī)多少錢,改造后使濾棒吸阻,重量更容易控制,提升了設(shè)備性能。
法蘭成型機(jī)各個部件的動力大多通過齒輪和齒型帶從主機(jī)傳動軸傳動過來,由于傳動元件之間的傳動間隙、磨損和傳動件本身的慣性所造成的累計誤差,當(dāng)主機(jī)降速和提速時,其它傳動部位在傳動上有一個滯后,表現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上,當(dāng)主機(jī)降速時,鄭州法蘭成型機(jī),濾棒重量和吸阻等指標(biāo)偏大,加速時,濾棒重量和吸阻等指標(biāo)偏小。當(dāng)紙盤用盡發(fā)出接紙信號時,主機(jī)速度由運行速度下降到接紙速度,接紙完成后主機(jī)提速到原來的生產(chǎn)速度。



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