在布置汽車(chē)線(xiàn)束時(shí)，要避免周?chē)悴考母蓴_，運(yùn)動(dòng)零件之間的空隙應(yīng)當(dāng)大于25mm，排氣歧管之間的空隙要大于50mm等。線(xiàn)束布置時(shí)要主要防止電磁的干擾，以免影響到電器的正常工作。在安裝汽車(chē)線(xiàn)束的時(shí)候，不要把線(xiàn)束拉的太緊，**汽車(chē)線(xiàn)束，布置完后，還要檢查一下有沒(méi)有被其它部件所以壓住，與周?chē)凶銐虻目障?，不要在臨近位置布置相同型號(hào)和顏色的線(xiàn)束，以免誤插。為了考慮到日常的維修維護(hù)方便，還要預(yù)留一定的長(zhǎng)度。

一、什么叫汽車(chē)線(xiàn)束？

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。在目前，不管是豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，上海汽車(chē)線(xiàn)束，線(xiàn)束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線(xiàn)、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。

二、制造汽車(chē)線(xiàn)束的體系有哪些？

1、以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó):使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。 　

2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。 　　

在溫度高的部位使用的導(dǎo)線(xiàn)，一般采用絕緣性和耐熱性良好的、聚乙烯包覆的導(dǎo)線(xiàn)。近年來(lái)，微弱信號(hào)電路使用的電磁*線(xiàn)也不斷增加?！　?/p>

隨著汽車(chē)功能的增加，汽車(chē)線(xiàn)束供應(yīng)商，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多，汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，線(xiàn)束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問(wèn)題，如何使大量線(xiàn)束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置，使汽車(chē)線(xiàn)束發(fā)揮更大的功能，這將成為今后汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)商要進(jìn)行技術(shù)研究、創(chuàng)新的一個(gè)新動(dòng)向。

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