6DL1發(fā)動機(jī)車貨總重42噸的情況下，每百公里油耗27升計(jì)算

而在后方我們卻又看到了EBS剎車系統(tǒng)的出現(xiàn)，天津牽引車報(bào)價，有了EBS剎車系統(tǒng)，當(dāng)車輛在緊急制動時，制動力會得到更加均勻的分配，使制動精準(zhǔn)、安全、，天津牽引車價格，這還真的是有些意料之外的事情。車身右側(cè)則將空間大量留給了油箱，目測該油箱的容積為400L左右，以6DL1發(fā)動機(jī)車貨總重42噸的情況下，每百公里油耗27升計(jì)算，加滿一箱油能夠使悍V2.0港拖版擁有1400公里左右的續(xù)航。

GB1589-2016和921治超新規(guī)的執(zhí)行，讓輕量化車型的風(fēng)頭瞬間蓋過了高大上的500 大馬力，在一汽2017年年會上，青島解放帶來了自家的牌輕量化新車——悍V375馬力雙驅(qū)牽引頭。

很顯然，悍V的駕駛室根本就不是針對長途物流準(zhǔn)備的，對于中短途以及單人駕駛來說，這個空間表現(xiàn)也是足夠的。更關(guān)鍵的是，四點(diǎn)氣囊懸浮減震匹配4高度平衡閥出現(xiàn)在一款以輕量化和性價比為的車型上看得出青島解放的誠意。

隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，卡車輕量化已經(jīng)成為重要發(fā)展趨勢，天津牽引車專賣，也成為節(jié)能減排、提高運(yùn)輸效率的重要手段。相關(guān)技術(shù)得到卡車制造企業(yè)的普遍重視，成為不可或缺的競爭優(yōu)勢。多年來，一汽青島在卡車輕量化技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用方面一直走在行業(yè)前列，推出了諸多產(chǎn)品。特別是其著技前沿、傳承優(yōu)勢全新打造的悍V系列牽引車，憑借自重輕、性價比高、經(jīng)濟(jì)耐用等特點(diǎn)，樹立了輕量化牽引車的市場，天津牽引車，成為用戶運(yùn)輸?shù)馁嶅X機(jī)器。

專屬服務(wù)超值無憂

為保障用戶的順利運(yùn)營，解除后顧之憂，一汽青島針對V卡進(jìn)行服務(wù)升級，在感動服務(wù)基礎(chǔ)上，實(shí)施專屬服務(wù)政策。實(shí)施24個月/20萬公里超長保用期，依托全國1000余家服務(wù)站和100多家備品中心，平均服務(wù)半徑不超過50公里，24小時提供貼心服務(wù)。細(xì)致入微的政策和服務(wù)，將使用戶車輛得到全生命周期保護(hù)。

作為輕量化經(jīng)濟(jì)型重卡的選產(chǎn)品，悍V牽引車的品質(zhì)，將為用戶提供更加的物流運(yùn)輸解決方案。

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