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2020 年 9 月 9 日， 國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）在瑞士日內瓦敦促各國政府立即開始與行業(yè)利益相關方進行周密規(guī)劃，為新冠獲得批準和投入市場時做好充分準備。國際航協預警，隨著客運量的嚴重下滑，航空公司已經縮小了運營規(guī)模，許多飛機長期停飛，全球航線網絡已經從疫情之前的 24，000 個城市對大幅減少?？者\可能存在嚴重的運力限制。

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此前，央視也曾做專題報道稱，雖然國內各大航空公司進行“客改貨”運輸，但是受國外疫情的影響，客機運力仍然沒有恢復，廣州到新加坡口罩出口空運費用，國際航空運力整體上還是存在缺口，預計未來國際航線的運價還有上漲的空間。

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掏箱費是海關或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。沖港費是當箱子晚于規(guī)定的截港時間送進碼頭或堆場，為了趕這水船，而堆場又正好肯收貨的情況下，對延遲進港的集裝箱收取的費用......　　關于箱子的費用還有很多，如果一個不經意，就會產生額外的費用。不管怎樣，為了讓箱子順利上船，避免額外的費用產生，避免更大的成本損失，我們要弄清這些費用，提前做好判斷！

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