公an機關已經(jīng)從事故處理的每一個環(huán)節(jié)都作出了程序性規(guī)定，要求當事民jing嚴格認真履職、集體研究、客觀公正的劃分責任，并且設置了交通事故認定復核、違規(guī)處理等救濟性制度，足以保證事故責任認定的準確性。盡管如此，交通事故責任認定畢竟是一項嚴肅的法律行為，認定過程中必須有其法律依據(jù)，而且這些依據(jù)應當成體系，不可以孤立地應用。這就需要對交通事故責任認定的法律體系進行梳理，明確其淵源關系。

公an機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任；并對逃逸、故意破壞、偽早現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的情形，推定其承擔全部責任；還特別指出省級公an機關可以根據(jù)有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故認定規(guī)則。這一條為各個地方公an機關設置本地交通事故責任認定具體規(guī)則提供了法律依據(jù)，規(guī)范了實務部門道路交通事故責任認定的準確性。按照與道路交通安全、道路交通事故處理直接相關聯(lián)的法律規(guī)定，可以進一步看出公an機關交通事故責任認定的本質在于確認交通事故當事人的責任，就重點在于其對事故形成的原因力責任。

事故認定中的違fa行為與過錯

違fa行為與過錯是兩個不同概念，劃分與界定的標準不一樣。

違fa與合法相對應，區(qū)分的界限標準是法律的規(guī)定。交通安全違fa行為的界定依據(jù)就是看當事人的交通行為是否違反了《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》以及各個省市、部委依據(jù)立法權限制定的實施細則。其行為要求標準與等級嚴格高于社會道德與公序良俗等社會一般行為規(guī)范。當然也有觀點認為違背公序良俗等不道德行為，屬于廣義上的實質違fa行為。但從依法治國、依法行政、判斷標準的可檢驗性與嚴肅性的角度而言，不應將違fa行為的界定擴大化。