螺旋輸送機(jī)葉片損壞有哪些原因1. 葉片太薄，因?yàn)闊o(wú)軸螺旋輸送機(jī)缺少中間軸，所有的應(yīng)力點(diǎn)都在葉片上，所以葉片的厚度對(duì)設(shè)備的實(shí)際使用有非常重要的影響。2. 螺旋管式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由輸送管、旋轉(zhuǎn)葉片、托輥、托環(huán)、主動(dòng)齒輪、大齒輪環(huán)、進(jìn)料口、出料口和齒輪電機(jī)組成。

除氣缸兩端設(shè)有進(jìn)、出口外，還可根據(jù)需要在氣缸中間設(shè)置多個(gè)進(jìn)、出口。每個(gè)進(jìn)、出料口均設(shè)有密封裝置，防止物料泄漏。為防止粉塵因一定的風(fēng)壓溢出，可根據(jù)實(shí)際需要在進(jìn)料口增設(shè)密封或吸塵口

這種無(wú)軸螺旋輸送機(jī)在末端設(shè)有進(jìn)料口，可以適應(yīng)進(jìn)料速度不穩(wěn)定的情況?？稍谥虚g任意位置設(shè)置幾個(gè)進(jìn)料口，但中間進(jìn)料口輸入物料的粒度不應(yīng)大于30mm，進(jìn)料速度應(yīng)穩(wěn)定，不能過(guò)大

(3)操作溫度。工作溫度影響潤(rùn)滑油的粘度變化和氧化速率。隨著工作溫度的升高，潤(rùn)滑油粘度變小，反之粘度增大，高溫下潤(rùn)滑油氧化速率加快變差，使用壽命縮短。因此，高粘度、高粘度指數(shù)、高閃點(diǎn)、穩(wěn)定性好的潤(rùn)滑油應(yīng)在高溫下使用。一般潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)應(yīng)比高溫度高20 ~ 30℃。螺旋輸送機(jī)選用的潤(rùn)滑油必須能夠承受設(shè)備高速運(yùn)行所產(chǎn)生的溫度。長(zhǎng)期在低溫條件下工作，特別是冬季，在高寒地區(qū)露天工作的運(yùn)輸設(shè)備由于粘度高，低溫下泵送性能差，難以啟動(dòng)。因此，應(yīng)選用低溫潤(rùn)滑性能良好的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。一般情況下，所用潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)(或傾點(diǎn))應(yīng)比環(huán)境溫度低8 ~ 10℃。

帶式輸送機(jī)因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)、

帶式輸送機(jī)因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、工作可靠性和密封性好、占據(jù)空間小等特點(diǎn)，并能適應(yīng)在各種惡劣工作環(huán)境下工作，包括潮濕、泥濘、粉塵多等，所以它已經(jīng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。加之國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)，又大大縮短了帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷售的周期，使它更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。耐磨輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過(guò)壓延、成型、硫化等工序精制而成，具有比較好的耐磨型，適用于冶金、建材、電力、化工、港口等行業(yè)重型物料的輸送，特別適合于磨蝕性較大、堆積密度較大、工況條件較苛刻物料的輸送。

斗式提升機(jī)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定，鏟起裝載、混合或重力卸載，輪緣處更換組合鏈輪方便，鏈輪輪緣經(jīng)過(guò)特殊處理后使用壽命長(zhǎng)，下部采用重力自動(dòng)張緊裝置，可保持恒定張力，避免打滑或斷鏈。同時(shí)，當(dāng)料斗堵塞時(shí)，一定的余量可以有效保護(hù)運(yùn)動(dòng)部件，物料溫度不超過(guò)250℃。輸送能力15-800m3/h，驅(qū)動(dòng)功率小，比普通提升機(jī)節(jié)電25%-45%。使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行穩(wěn)定。采用高強(qiáng)度耐磨鏈條，一般可使用5年以上，提升高度高，大可制造H≤40m，密封性能好，環(huán)境污染小，操作維護(hù)方便，易損件少。無(wú)故障時(shí)間30000小時(shí)以上，結(jié)構(gòu)精度高，外殼法蘭焊接，機(jī)器剛性好，外形尺寸比同等起重能力的其他提升機(jī)小，外形美觀，使用成本低。