氫氣充裝壓縮機(jī)的工作原理

(1)工作壓力規(guī)模大，選用不同型號的泵可獲得不同的壓力區(qū)域，調(diào)理輸入氣壓輸出氣壓相應(yīng)得到調(diào)整?？蛇_(dá)到極高的壓力，液體300Mpa,氣體90Mpa

(2)流量規(guī)模廣，對一切型號泵僅1Kg氣壓就能平穩(wěn)工作，此刻獲得較小的流量，調(diào)理進(jìn)氣量后可得到不同的流量。

(3)易于操控，從簡單的手動(dòng)操控到徹底的自動(dòng)操控均可滿足要求。

(4)主動(dòng)重新啟動(dòng)，無論何種原因造成保壓回路壓力下降，將自動(dòng)重新啟動(dòng)，補(bǔ)充走漏壓力，保持回路壓力恒定。

(5)操作安全，采用氣體驅(qū)動(dòng)，無電弧及火花，可在危險(xiǎn)場合使用。

(6)節(jié)能可達(dá)70%，因?yàn)楸翰幌娜魏文芰俊?

氫氣充裝壓縮機(jī)背景技術(shù)

氫氣壓縮機(jī)主機(jī)是氫氣壓縮機(jī)上的重要組件，它負(fù)責(zé)氣體的壓縮，氫氣壓縮機(jī)主機(jī)的工作性能直接影響氫氣壓縮機(jī)的工作，目前一般的氫氣壓縮機(jī)采用金屬隔膜壓縮機(jī)，金屬隔膜式氫氣壓縮機(jī)需要采用極薄的金屬膜片將壓縮氣體與液壓油完全分離，液壓結(jié)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)也較為復(fù)雜，技術(shù)難度遠(yuǎn)高于常規(guī)壓縮機(jī)，而且壓縮機(jī)排量低。

因此，對現(xiàn)有技術(shù)中的氫氣壓縮機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，以滿足不同應(yīng)用場景的需求，是當(dāng)前迫切需要解決的技術(shù)問題。

氫氣充氣壓縮機(jī)及其附屬系統(tǒng)保護(hù)措施

①機(jī)組所在區(qū)域?qū)俸瑲鋮^(qū)域，所用的電氣設(shè)備和儀表的防爆等級應(yīng)與此相適應(yīng)。

②循環(huán)氫壓縮機(jī)的軸端密封是安全運(yùn)轉(zhuǎn)的要害，也是易發(fā)、多發(fā)機(jī)械故障的部位。端面密封的挑選應(yīng)和其工況相適應(yīng)，對進(jìn)口壓力在12.0MPa以上的壓縮機(jī)，應(yīng)首要挑選油膜密封；干氣密封能夠在進(jìn)口壓力12.0MPa以下按實(shí)際情況使用；8.0MPa以下的進(jìn)口壓力能夠考慮選用機(jī)械密封。

③要正確挑選壓縮機(jī)的輔佐系統(tǒng)，如人口過濾器、級間氣液分離罐、級間冷卻器、進(jìn)出口緩沖罐、光滑及冷卻系統(tǒng)等，以保證正常出產(chǎn)和安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

④往復(fù)式壓縮機(jī)在規(guī)劃階段必須進(jìn)行配管系統(tǒng)管路轟動(dòng)的模擬剖析，以挑選適合的緩沖罐、孔板、管線長度及系統(tǒng)中的重要元件，如冷卻器、分離器等。

⑤光滑油系統(tǒng)的主油泵須設(shè)備用泵，原動(dòng)機(jī)以一汽動(dòng)一電動(dòng)為宜。正常時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)汽動(dòng)泵，電動(dòng)泵備用。

⑥密封油高位油罐的液位高度操控密封油的壓力，其裝置高度應(yīng)由制造廠規(guī)則，在規(guī)劃裝置和檢修時(shí)不能隨意變化。光滑油低油壓停機(jī)聯(lián)鎖宜設(shè)三取二的方式。

⑦高位罐、油氣分離器、脫氣槽的低液面報(bào)警及低液面停機(jī)應(yīng)有獨(dú)自的液面開關(guān)。

⑧設(shè)置防喘振操控，將一部分氣體從出口經(jīng)過自動(dòng)操控返回進(jìn)口，以保證進(jìn)口流量大于喘振值。

氫氣充裝壓縮機(jī)你了解多少？

在壓縮機(jī)中潤滑不僅可降低機(jī)器的摩擦和磨損，同時(shí)還可起到密封、冷卻和降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲的作用，良好的潤滑條件是壓縮機(jī)長期可靠工作的重要保證。但對某些類型的壓縮機(jī)如羅茨式壓縮機(jī)，因轉(zhuǎn)子相互間和轉(zhuǎn)子與殼體間可經(jīng)常保持一定間隙而無滑動(dòng)接觸，故可無油潤滑；小型干式的螺桿式和滑片式壓縮機(jī)也可在無潤滑的條件下工作；在極低溫度下（-20—-50度或更低）工作或壓縮高純度的氣體的活塞式壓縮機(jī)，為防止?jié)櫥橘|(zhì)冷凝或潤滑液混入到壓送氣體中去也可采用無油潤滑方式，但這時(shí)活塞和活塞桿或采用迷宮式的密封結(jié)構(gòu)，或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞環(huán)或密封填料。