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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 05:43  
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如何才能更好的提高太陽(yáng)能路燈電池板的充電效率呢?
太陽(yáng)能路燈的充電效率主要包括兩個(gè)方面,即太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率;而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲(chǔ)存在蓄電池上的效率。
為了提高太陽(yáng)能路燈二次充電效率,在現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈配置過程中蓄電池的容量一般為太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽(yáng)能路燈控制器的的使用壽命,在太陽(yáng)能路燈充電過程中還應(yīng)對(duì)整個(gè)控制電路起到一個(gè)保護(hù)的作用。
為了更好的實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展,對(duì)于現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈技術(shù)發(fā)展來講,只有提高太陽(yáng)能路燈在白天充電過程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈在以后應(yīng)用過程中的快速發(fā)展。


太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電,免維護(hù)閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲(chǔ)存電能,超高亮LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。
1.太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板上有電壓,但是不能充電,LEDI綠燈不亮 檢查控制器的太陽(yáng)能板端接口是否接觸可靠
2.充電指示燈LEDI(綠燈)快速閃爍 系統(tǒng)電壓超壓,檢查蓄電池是否開路,或者 蓄電池是否連接可靠?;蛘叱潆婋娐窊p壞
3.負(fù)載指示燈LED3(紅燈)亮,但是負(fù)載不工作 檢查負(fù)載端接線是否可靠
4.負(fù)載指示燈LED3(紅燈)快速閃爍,而且負(fù)載不工作 負(fù)載短路
5.負(fù)載指示燈LED3(紅燈)慢閃,而且負(fù)載不工作 負(fù)載功率過大
6.LED2顯示紅色,而且負(fù)載不工作 蓄電池電壓保護(hù),請(qǐng)充電
7.燈頭閃爍。太陽(yáng)能路燈造成這種故障的原因,線路接觸不佳,蓄電池虧電,儲(chǔ)電量嚴(yán)重下降,在線路沒問題的情況下,更換蓄電池。

在光弱地域,出格到了冬天,好天少,陰天多,光照量銳減,極易呈現(xiàn)太陽(yáng)能路燈三兩天不亮的環(huán)境。相較于鉛酸或膠體電池,鋰電池能夠保證更長(zhǎng)的陰雨天。過去太陽(yáng)能路燈常用的蓄電池是免維護(hù)的鉛酸或膠體,也有些廠家會(huì)用鋰電池,可是,由于鋰電池技術(shù)不成熟,存在的安全隱患,所以在市場(chǎng)上,太陽(yáng)能路燈選用鋰電池并不風(fēng)行。弱光地域的光照量是我們改變不了的,所以要解決這個(gè)難題,就需要從技術(shù)的手段出發(fā)??墒?,比來,我司經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)、試驗(yàn),已經(jīng)并吞了鋰電池技術(shù)上的難題,使太陽(yáng)能路燈能夠安全利用鋰電池。更長(zhǎng)時(shí)間的陰雨天保證,對(duì)于光弱地域來說,更有亮燈優(yōu)勢(shì)。此刻的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天,可是鋰電池可以保證10天擺布。


太陽(yáng)能路燈蓄電池的保養(yǎng)
1、防止雨水進(jìn)入
太陽(yáng)能蓄電池的外包裝一定要夠嚴(yán)實(shí),以防止雨水進(jìn)入,影響蓄電池的使用壽命。
2、放電充電的穩(wěn)定性
在充電和放電的過程中,不能出現(xiàn)電壓過高和過低的現(xiàn)象,影響蓄電池的壽命。
3、環(huán)境溫度控制
蓄電池有本身得當(dāng)?shù)臏囟?,不能過高,也不能過低,我們必須對(duì)蓄電池所處的溫度進(jìn)行控制。
4、對(duì)充電放電的控制
這個(gè)需通過控制器的方面實(shí)現(xiàn),蓄電池的充電放電次數(shù)是有限的,我們需要管理充放電的次數(shù),這樣才能延長(zhǎng)蓄電池的壽命

