共享經(jīng)濟(jì)來勢洶洶

2016年3月，共享經(jīng)濟(jì)首s次被寫入《政府工作報告》，鼓勵共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展 的國家政策密集出臺，為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了巨大的政策紅利。未來幾年，共享經(jīng)濟(jì)仍將保持年均40%左右的高速增長，到2020年共享經(jīng) 濟(jì)交易規(guī)模占GDP比重將達(dá)到10%以上，到2025年占比將攀升到20%左右。那么這些車輛就閑置在這些墳?zāi)怪?，并沒有得到很好的利用，這就是對資源的浪費。

布點情況

人人傘從2017年10月份推出市場至今的雨傘布點情況。目前，首批投放在全市各地鐵站、汽車站、銀行、商超等，首批投放數(shù)量超過1萬把！3個月內(nèi)增加到5萬把，到18年雨季前期，人人傘的投放量將密集覆蓋東莞城區(qū)中心片區(qū)，達(dá)到2000個點。

慧航傳媒科技（東莞）有限公司現(xiàn)有員工50余人，經(jīng)營共享雨傘、地產(chǎn)活動、快銷活動三大主營業(yè)務(wù)，配有營銷策劃部、創(chuàng)意設(shè)計部、產(chǎn)品技術(shù)部、運營招商部、活動執(zhí)行部等部門。

共享租賃當(dāng)下的發(fā)展依然充滿挑戰(zhàn)

雖然長期來看，各方對共享租賃都保持樂觀，但眼前共享項目還存在許多問題。

1. 用戶認(rèn)知挑戰(zhàn)：共享經(jīng)濟(jì)經(jīng)過一年多的發(fā)展，部分共享項目已被用戶接受，但當(dāng)前依舊有許多用戶更傾向于“占有”更重要，還需要很長一段時間的用戶培養(yǎng)過程。

2. 商家的運維標(biāo)準(zhǔn)化有待建立：用戶租賃過程中，難免出現(xiàn)商品磕碰、劃傷，因此難免會出現(xiàn)各種理賠糾紛，需要商家建立更標(biāo)準(zhǔn)化的方案，因此租賃后如何優(yōu)化等成為很重要的一點。

“優(yōu)勝劣汰”一直是市場的競爭規(guī)則，雖然許多人一直在提及共享經(jīng)濟(jì)，可如何加盟這個行業(yè)，走進(jìn)這個人們市場，成為許多人沉思的問題。

想加盟共享經(jīng)濟(jì)？無非兩種方法：一種是你成為共享產(chǎn)品的創(chuàng)導(dǎo)者，研發(fā)屬于自己的共享設(shè)備；另一種則是尋找有實力且已經(jīng)在共享市場站穩(wěn)腳跟的合作伙伴。

一種在許多人看來不切實際，首先你需要投入大量的資金，同時還得配備專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，具有市場營銷經(jīng)驗的運營團(tuán)隊，在市場摸索過程中還得承擔(dān)風(fēng)險，對于許多創(chuàng)業(yè)者來說是困難重重。