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發(fā)布時(shí)間:2023-04-25 02:07  





蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方法
1.減速機(jī)過(guò)熱:超負(fù)荷運(yùn)載,潤(rùn)滑油過(guò)少或過(guò)多,潤(rùn)滑油不良或不適當(dāng),油封過(guò)度摩擦,出力軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng); 調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷或選大機(jī)型,依指示加入適當(dāng)潤(rùn)滑油,油排出后加入適當(dāng)潤(rùn)滑油,在油封處滴數(shù)滴潤(rùn)滑油,調(diào)整至適當(dāng)位置
2.減速機(jī)雜音: 蝸輪、蝸桿嚙合不良,衡水減速機(jī),軸承損傷或間隙過(guò)大,潤(rùn)滑油不足,異物侵入;修整齒接觸面 ,更換軸承,依指示加入適量潤(rùn)滑油,去除異物并更換潤(rùn)滑油

減速機(jī)剎車有哪幾種方式
一般減速機(jī)的急停剎車有3種辦法:機(jī)械剎車,發(fā)電制動(dòng),和反接制動(dòng),其間制動(dòng)較快的是反接制動(dòng), 下面看一下這種制動(dòng)辦法的要求有哪些。 1、要能較好解決問(wèn)題,需知道減速機(jī)負(fù)載的特性,與使用的具體請(qǐng)求; 2、單片機(jī)操控的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路需求有電源反接功用,比如用4只晶體管構(gòu)成的橋式電路, 或許用繼電器構(gòu)成的正回轉(zhuǎn)電路; 3、當(dāng)需求制動(dòng)時(shí),K系列減速機(jī),操控電路將短路切換成電機(jī)回轉(zhuǎn)狀態(tài),履帶驅(qū)動(dòng)減速機(jī),當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速降到0,要回轉(zhuǎn)時(shí)中止供電。 電機(jī)便停轉(zhuǎn)。需求留意的是因?yàn)樨?fù)載改變,從開(kāi)端反接到電機(jī)速度降為0所需的時(shí)刻不是固定不變的。

處理減速機(jī)漏油的方法
減速機(jī)漏油主要包括幾個(gè)方面:減速機(jī)箱體中剖分面漏油、軸承漏油、孔漏油、放油螺塞處漏油等。怎么處理減速機(jī)漏油呢?
檢查孔及放油螺塞漏油,在減速機(jī)工作時(shí),R系列減速機(jī),油液會(huì)甩到箱體上。如檢查孔密封不嚴(yán),就會(huì)漏油。因此在檢查孔蓋與箱體之間加墊密封墊或涂密封膠,并通過(guò)螺栓壓緊,就好阻止漏油。放油螺栓處漏油是因?yàn)槁萑颗c箱體結(jié)合面存在間隙。在放油螺塞和箱體結(jié)合面加紫銅墊或O型密封圈,并擰緊,可有效阻止泄露。

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