總結(jié)并觀察當(dāng)天實(shí)踐的及時(shí)總結(jié)，標(biāo)記你不理解和不掌握的領(lǐng)域，將使第二天的練習(xí)更有針對(duì)性。觀察也是一種研究。觀察他人的訓(xùn)練可以了解其他人的經(jīng)歷并避免他們的錯(cuò)誤。請(qǐng)問(wèn)火車(chē)練習(xí)后是否有不明確的地方。請(qǐng)及時(shí)問(wèn)教練。不知道怎么理解它。學(xué)員之間必須有更多的交流?？梢詮墨@得許多經(jīng)驗(yàn)和技能。在參加考試之前不要犯這些錯(cuò)誤。例如，上海第二學(xué)科的通過(guò)率為60％，城市第二學(xué)科的通過(guò)率為30％。當(dāng)你學(xué)習(xí)汽車(chē)時(shí)，我們需要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，仔細(xì)克服每一個(gè)難題，并解決每一個(gè)問(wèn)題。

1，高速或者看起來(lái)像高速公路，每個(gè)人都很吵，就像大團(tuán)隊(duì)的速度一樣。 2，大多數(shù)人都很守紀(jì)律，比如不占用車(chē)道，急救車(chē)道，甚至看著像黑蝎子的人，看到行人都會(huì)停下來(lái)。 3，紅色八角停車(chē)標(biāo)志，相當(dāng)于交通燈功能必須看到停車(chē)。 4，雖然我想到了1英里=1.6公里，但我總覺(jué)得這一英里有多長(zhǎng)。 5，除了城市道路，大部分路況都很好，開(kāi)通了雙向12車(chē)道州際高速公路，但高峰期仍然是滿(mǎn)車(chē)。 6，城市道路總覺(jué)得像是一個(gè)久違的修復(fù)，反正總是在修路的處處隨處可見(jiàn)。 7，城市駕駛是一場(chǎng)噩夢(mèng)，或交通擁堵，或無(wú)數(shù)停車(chē)標(biāo)志。美國(guó)沒(méi)有像中國(guó)這樣的圈子所環(huán)繞的住宅區(qū)。當(dāng)黃燈亮起時(shí)，不允許行人通過(guò)，但進(jìn)入人行道的行人可以繼續(xù)通行。這是一個(gè)小塊和一個(gè)小塊。

協(xié)調(diào)成都，推薦綠色學(xué)校車(chē)1:一對(duì)一教學(xué)的原因，考試時(shí)間超過(guò)1,2小時(shí)可以學(xué)習(xí)一般多天學(xué)習(xí)的內(nèi)容。原因2:在線預(yù)訂車(chē)，可以安排自己的時(shí)間（特別適合白領(lǐng)或?qū)I(yè)人士短時(shí)間）3:價(jià)格透明，無(wú)需其他費(fèi)用。原因4:每個(gè)學(xué)生還有一個(gè)特殊的汽車(chē)顧問(wèn)，從注冊(cè)到畢業(yè)可以幫助您解決遇到的問(wèn)題，而您將無(wú)法解決傳統(tǒng)模式的問(wèn)題。 5:訓(xùn)練場(chǎng)覆蓋整個(gè)城市的原因，隨處學(xué)習(xí)更方便。原因6:自有教練管理系統(tǒng)，篩選教練。另一方面，交通管理部門(mén)也提醒廣大考生，駕駛考試改革為考生提供了很多便利，也讓更多的考生有機(jī)會(huì)更快找到，但這并不意味著放松監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)督任何以比較方式通過(guò)審查的企圖都將不可避免地受到相應(yīng)的懲罰。教學(xué)水平得到保證

掛機(jī)：踩離合器-----懸掛第二檔-----慢慢離開(kāi)離合器（齒輪要慢得多，不要擔(dān)心熄火，第二檔可能比檔略快，并且所以，至于我不明白的原則，體驗(yàn)收益）----反過(guò)來(lái)，轉(zhuǎn)身：左轉(zhuǎn)-----調(diào)整齒輪喝醉，不要踩油門(mén)---- - 提前打開(kāi)左視圖燈（搖下） - ----看左前方和后方?jīng)]有車(chē)輛通行-----掉頭開(kāi)始后3-4s-- ---方向盤(pán)直接撞了兩圈-----翻身后，立即轉(zhuǎn)回右側(cè)兩圈（先回一圈，慢一秒再回到第二圈，動(dòng)作很快） ：穩(wěn)定加速-----等待車(chē)輛穩(wěn)定-----上坡前改變第三檔-----穩(wěn)定加速 - 等到車(chē)輛上坡然后換檔。汽車(chē)安全（1）不要乘坐低速卡車(chē)和非乘用車(chē)輛，如三輪車(chē)，拖拉機(jī)和黑色摩托車(chē)。