采訪中不少騎電動(dòng)車的市民都碰上類似的煩惱。在旗汛口一家公司上班的林先生，家住金山大道融信。有一天加班到深夜12點(diǎn)才回家，剛到金山大橋車就沒電了，只能慢慢騎，等到家時(shí)已經(jīng)是凌晨一點(diǎn)多?！皩?shí)在太不方便了。”他說。

目前，一些購買裝36V鉛酸電池電動(dòng)車的市民，在電動(dòng)車電量不足時(shí)，會(huì)使用維修店里的快速充電器，讓電動(dòng)車在短時(shí)間內(nèi)快速充電。這種快速充電收費(fèi)便宜，充10分鐘只需1元錢，就能走10公里左右。普通充電器幾個(gè)小時(shí)才能將一輛電動(dòng)車充足電，而快速充電器只要一個(gè)半小時(shí)左右。不少市民都覺得這種電動(dòng)車快速充電站很方便。

自助式電動(dòng)車充電站方便你我他；

隨著馬路上的電動(dòng)車越來越多，經(jīng)常能看到因?yàn)闆]電而推著車艱難行走的路人。汽車摩托車有加油站可以加油，那么如果有固定位置的電動(dòng)車充電站，就能給電動(dòng)車一族帶來很大的方便。

 近日，記者在蘇州市鄰里中心看到，一個(gè)高約二米的自助式電動(dòng)車充電站立在停車處一角。 據(jù)了解，此充電站只需投幣一元便可充電騎行5-10公里，解決因電動(dòng)車半路沒電所造成的困擾，實(shí)現(xiàn)10分鐘充電，解決了電動(dòng)車行駛路程短的問題，而且省時(shí)省電，高清晰液晶屏顯示器帶有先進(jìn)的自動(dòng)計(jì)數(shù)功能，市民使用起來很方便。據(jù)了解，此自助式充電站為政府便民服務(wù)工程中的一項(xiàng)。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省、區(qū)、市運(yùn)行情況；

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中：北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)77.1%;推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占22.9%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高：全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、福建、湖北、四川、山東、湖南、上海、浙江、山西、河南，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，出租車、環(huán)衛(wèi)物流車等其他類型車輛占比較小; 全國充電總電量約2.4億kWh，較上月少0.8千萬kWh。

安裝智能充電樁的優(yōu)勢(shì);特別是在一些中小城市，電瓶車儼然成為大家.愛的交通工具，電瓶車方便環(huán)保，但是在日常使用中，充電時(shí)間漫長。去稍遠(yuǎn)的地方，就得估量電動(dòng)車的電是否足夠，經(jīng)常因電池容量不足而給日常使用帶來諸多不便。所以現(xiàn)在充電產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了告訴優(yōu)勝劣汰的階段。智能充電樁也越來越被人熟知。如今電動(dòng)車自行車行業(yè)逐步的走向成熟，當(dāng)然不同的廠家不同的品牌投資規(guī)模、投資鏈條不同，但是毋庸置疑，新能源發(fā)展呈現(xiàn)了勃勃生機(jī)。智能充電樁則帶給車主不一樣的體驗(yàn)，帶來生活的樂趣。