鋼筋冷拔后橫向壓縮縱向拉伸，內(nèi)部晶格產(chǎn)生滑移，抗拉強(qiáng)度可提高50%～90%，塑性降低，硬度提高。這種經(jīng)冷拔加工的鋼絲稱為冷拔低碳鋼絲。與冷拉相比，冷拉是純拉伸線應(yīng)力，而冷拔既有拉伸應(yīng)力又有壓縮應(yīng)力。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，最i大冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。冷拔后，冷拔低碳鋼絲沒有明顯的屈服現(xiàn)象，按其材質(zhì)特性可分甲、乙兩級(jí)。鋼絲適用于作預(yù)應(yīng)力筋；乙級(jí)鋼絲適用于作焊接網(wǎng)，焊接骨架、箍筋和構(gòu)造鋼筋。

冷拔就是從國(guó)外引進(jìn)的一種先進(jìn)的工藝，就是在常溫下的生產(chǎn)過程中，把它拉拔成比原來的物體更長(zhǎng)更細(xì)的另一種物體，以便方便我們的實(shí)用，但是拉拔完以后冷拔圓鋼的表面一定要保持光滑，這就是我們通常所說的鋼筋，而它的韌性也是非常好的，這樣就能滿足我們?cè)诮ㄖI(yè)的任何需求，不管是調(diào)制，還是將他彎曲，它是都不會(huì)斷的，而且提高工作效率，又節(jié)約了時(shí)間，后使我們的工程保質(zhì)保量的完成。拔制原理拔制小車由兩條工字型導(dǎo)軌支撐，由主油缸驅(qū)動(dòng)，使小車沿工字型導(dǎo)軌運(yùn)行。

冷拔方鋼在整個(gè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)處于較為成熟的狀態(tài)，經(jīng)過生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)過程中的積累，根據(jù)產(chǎn)品使用的情況，加大了對(duì)生產(chǎn)整體水平的帶動(dòng)，擴(kuò)大產(chǎn)品生產(chǎn)力為主要方式，提升其工藝水平的表現(xiàn)力，加強(qiáng)產(chǎn)品整體品質(zhì)的要求，以自動(dòng)化發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大其整體使用性能的表現(xiàn)，充分證明該類型產(chǎn)品的應(yīng)用價(jià)值，從而為今后的發(fā)展提供可延伸的空間。保證鋼管終軋溫度不低于850℃，保證鋼管內(nèi)部組織均勻，減少殘余應(yīng)力，冷卻水壓適中，防止漏水現(xiàn)象，避免鋼管局部急水冷卻，造成局部冷脆現(xiàn)象。

冷拔方鋼的優(yōu)點(diǎn)：成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形。 冷拉型鋼的優(yōu)點(diǎn)：成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點(diǎn)。會(huì)出現(xiàn)分層，導(dǎo)致層間撕裂；冷拔圓鋼在材料市場(chǎng)上一般與冷拉圓鋼等同，其實(shí)兩者有著完全不同的加工方式。殘余應(yīng)里對(duì)鋼構(gòu)件的性能有一定影響。