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發(fā)布時間:2021-01-18 04:43  

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卡車的冷藏方式很多,其中基本的,也是目前仍廣為采用的是將貨物包裹在制冰廠生產(chǎn)的機冰中,這種方 式對于具有良好保溫的卡車來說,在短時問內(nèi)應用效果甚佳,但其融化后所產(chǎn)生的水必須予以收集。許多年來,因為車后留下的水跡,你可以據(jù)此確定這種待車的蹤跡,這種方式僅可使貨物溫度維持在冰點以上。1、冷庫在使用的時候溫度降不下來有很多的原因,先看看蒸發(fā)器霜厚不厚,風冷的蒸發(fā)器有沒有擋住風道,冷庫的溫度計是否有壞。







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液態(tài)氮或液態(tài)二氧化碳也可用于貨物的冷凍冷藏?它利用事先冷凍并冷凝成液態(tài)且以低壓狀態(tài)存儲在卡 車上氣罐中的氮氣來實現(xiàn)這一目的,該氣罐上設(shè)有一個卸壓閥,如果氣罐中的壓力高于25的設(shè)定壓力,那么 該卸壓閥就會將一部分蒸氣排向環(huán)境空氣,這將會使氣罐中部分液氮汽化,而氣罐本身的溫度與壓力下降。庫底墊板鋪設(shè)在校平后的地坪上,主要作用是調(diào)整地坪的水平,通風防潮,防腐銹。液氮由管道輸送至一個位于冷凍物品處的分流處.然后釋放,即可使卡車內(nèi)的空氣和貨物溫度迅速下降。位于食品存放區(qū)域的溫控器控制著液氮管上的電磁閥,從而關(guān)閉和啟動液氮的排放。也可以采 用風機將此冷蒸氣均勻地分送至貨物各處。







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液態(tài)二氧化碳能以與液氮同樣的方式來冷藏冷凍各種產(chǎn)品,其整個系統(tǒng)裝置與液氮系統(tǒng)幾乎完全相同,只是二氧化碳的汽化溫度為-109F下。卡車的冷藏方式很多,其中基本的,也是目前仍廣為采用的是將貨物包裹在制冰廠生產(chǎn)的機冰中,這種方式對于具有良好保溫的卡車來說,在短時問內(nèi)應用效果甚佳,但其融化后所產(chǎn)生的水必須予以收集。盡管液氮和液態(tài)二氧化碳兩者的溫度很低,但可以采用適當?shù)目刂破魇怪袦刎浳锉3衷?5F左右。這些控制器包括一個不會對產(chǎn)品造成傷害的分送系統(tǒng)和一個能檢測冷凍空間溫度的溫控器。









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冷板充冷的另一種方法足將冷凍后的鹽水溶液送人位于冷板內(nèi)的盤管內(nèi)循環(huán),即在一個比冷板溫度更低的系統(tǒng)中冷凍后的鹽水對冷板中的鹽水重新充冷,即使之。液氮的汽化溫度非常低,在正常大氣壓力下,其蒸發(fā)溫度為-320F,皮膚與之接觸會立即引起,因此千萬不要讓液氮濺到皮趺上。此循環(huán)鹽水溫度必須比冷板中的溶液溫度低許多。將此系統(tǒng)與卡車上的冷板連接還涉及裝貨地點的快速連接裝置,因為在快速連接裝罝的連接過程和斷開過程中始終存在跑冒滴漏的可能,因此,此鹽水必須及時予以淸除,否則就可能出現(xiàn)腐蝕。