汽車尾板廠家為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)尾板業(yè)的發(fā)展，使其的加裝合法化、規(guī)范化、合理化，凱卓立作為行業(yè)一直呼吁和推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，再加之我國(guó)政府對(duì)物流行業(yè)的高度重視，有關(guān)尾板的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)在近幾年來快速出臺(tái)并不斷完善。根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及即將頒布實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。湖北九霖機(jī)械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區(qū)巨寧大道36號(hào)三六工業(yè)園區(qū)，公司生產(chǎn)車間12000平方米，配備先進(jìn)的生產(chǎn)及測(cè)試設(shè)備，專注于生產(chǎn)汽車液壓升降尾板及相關(guān)的液壓產(chǎn)品。

汽車尾板廠家每年大約有2萬(wàn)輛普通貨車和廂式貨車會(huì)安裝不同用途的汽車尾板。為了使尾板越來越多地運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域，生產(chǎn)廠家不得不持續(xù)地進(jìn)行改進(jìn)。現(xiàn)在，這種尾板已不僅在裝卸貨時(shí)變成工作斜面和一種輔助裝卸工具，而且在車輛運(yùn)行中處于閉合狀態(tài)時(shí)成為車廂的后門。例如，早在20世紀(jì)80年代初，就有制造商研制出下藏式折疊尾板，它可以折疊起來存放于車廂下面，這種設(shè)計(jì)的衍生品目前仍廣泛應(yīng)用在重型貨車以及掛車上，特別是那些冷藏或冷凍運(yùn)輸車。

汽車尾板廠家通過降低自重的方式。近年來，制造商已逐步采用鋁質(zhì)材料制造尾板，從而有效降低了尾板自重，另外，還不斷嘗試采用新的材料和加工方法來滿足用戶新的要求。還有一種減輕自重的辦法，那就是減少所采用的液壓缸的數(shù)量，由原先的4個(gè)減少到3個(gè)或2個(gè)。根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)原理，每個(gè)尾板都要采用起升降作用的液壓缸，為了避免裝卸平臺(tái)的扭轉(zhuǎn)或傾斜，大多數(shù)制造商采用了左右各2個(gè)液壓缸的設(shè)計(jì)。湖北九霖機(jī)械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區(qū)巨寧大道36號(hào)三六工業(yè)園區(qū)，公司生產(chǎn)車間12000平方米，配備先進(jìn)的生產(chǎn)及測(cè)試設(shè)備，專注于生產(chǎn)汽車液壓升降尾板及相關(guān)的液壓產(chǎn)品。

湖北九霖機(jī)械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區(qū)巨寧大道36號(hào)三六工業(yè)園區(qū)，公司生產(chǎn)車間12000平方米，配備先進(jìn)的生產(chǎn)及測(cè)試設(shè)備，專注于生產(chǎn)汽車液壓升降尾板及相關(guān)的液壓產(chǎn)品。汽車尾板廠家目前，我國(guó)四家尾板生產(chǎn)企業(yè)均聚集在珠三角地區(qū)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)全國(guó)總的在用尾板數(shù)量估計(jì)超過10萬(wàn)臺(tái)套，據(jù)調(diào)查各企業(yè)生產(chǎn)的汽車尾板市場(chǎng)份額分別為：汽車尾板廠家設(shè)備有限公司44.7%，達(dá)成機(jī)械設(shè)備制造有限公司27.1%，安中汽車尾板有限責(zé)任公司15.5%，牛力機(jī)械制造有限公司3.4%，其余品牌9.3%。