齒數(shù)是同步帶輪選型的一個(gè)重要指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，市場上的同步帶輪齒數(shù)基本上都是均勻分布，在各個(gè)方面也相差不大，雖然如此在選擇的時(shí)候還是要看他有沒有損壞。般的同步輪，直接就提供這些，或者直接出去買標(biāo)準(zhǔn)的同步輪就可以如果是特殊定做的，還需要同步輪的材質(zhì)，加工工藝，渡不渡銀也是需要表達(dá)和提供的。?江門錐孔同步輪

    相信了解同步帶產(chǎn)品及一些同步帶輪產(chǎn)品的人都知道，這是兩種不同的產(chǎn)品，但是二者其實(shí)是不能分離的，從這種層面上來說二者也不是完全獨(dú)立的個(gè)體。而同步帶和同步帶輪也有很多不同的種類。

    使用小同步帶輪，是因?yàn)樾л喼鲃?dòng)有利于減速，代替減速器。平時(shí)常用的電機(jī)一般為2極4極和6極，轉(zhuǎn)速都較高，如果要降低電機(jī)轉(zhuǎn)速就要增加電機(jī)的極數(shù)，極數(shù)增加后電機(jī)的重量和體積都會(huì)相應(yīng)增大。

    帶傳動(dòng)具有防止過載的作用，從包角的大小方面，也應(yīng)該采用小帶輪為主動(dòng)輪。特別對(duì)于大功率電機(jī)的啟動(dòng)，帶傳動(dòng)可以有效地防止啟動(dòng)過程中的過載問題。江門錐孔同步輪

     同步帶輪的帶輪孔徑是如何進(jìn)行確定的，大家首先需要明白的是帶輪孔徑與V帶沒有太大的關(guān)系，但在機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)有幾個(gè)系列，很主要還是取決的軸怎樣設(shè)計(jì)。江門錐孔同步輪

　　當(dāng)然，這一點(diǎn)也關(guān)系到同步帶輪是在軸的中間部分還是在軸端，軸端的帶輪孔徑應(yīng)該略小于軸承3到5mm，以保證帶輪的軸向定位，如果想讓軸的強(qiáng)度大些也可以略小于軸0.1到-0.15mm，但是在軸承與帶輪直接必須有一個(gè)頂套來保證帶輪的軸向定位，這屬于機(jī)械設(shè)計(jì)范疇，只要不違背設(shè)計(jì)原則可以根據(jù)自己的加工能力和實(shí)際情況切實(shí)安排尺寸。