交流樁的頭是7線插頭，一眼看過(guò)去是7個(gè)孔。慢充的好處：慢充會(huì)在充電的階段給電池組進(jìn)行均衡，從而保證每節(jié)電芯都能盡量達(dá)到滿電狀態(tài)。充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理。另外越是大電流、大電壓的充放電，就越應(yīng)該保證電池使用的安全性。充滿電的情況需要6到8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的。

耐磨防潮型電動(dòng)汽車充電樁軟電纜，由兩個(gè)對(duì)線組和多根導(dǎo)體構(gòu)成的電纜芯，每個(gè)對(duì)線組均由兩根燈號(hào)掌握線芯導(dǎo)體構(gòu)成，每根燈號(hào)掌握線芯導(dǎo)體中間均添補(bǔ)有芳綸股線，每根燈號(hào)掌握線芯導(dǎo)體均包覆有燈號(hào)掌握線芯絕緣層，每個(gè)對(duì)線組由內(nèi)向外順次包覆有對(duì)線組內(nèi)護(hù)層和對(duì)線組金屬屏障層；每根導(dǎo)體包覆有導(dǎo)體絕緣層，電纜芯由內(nèi)至外順次包覆有阻水層和外護(hù)套。

接線鉗交叉處不變安置有支持彈簧，且支持彈簧位于剝皮刀一側(cè)，接線鉗另一端焊接有夾頭，夾頭內(nèi)腔外貌均開設(shè)有凹槽，凹槽兩頭均開設(shè)有導(dǎo)線槽，夾頭一側(cè)外貌焊接有熔料桶。布局簡(jiǎn)略，操縱利便且應(yīng)用結(jié)果好，加熱片通電后發(fā)放出熱能，從而可對(duì)熔料桶內(nèi)腔的錫料舉行加熱，錫料受熱后融化成錫液，錫液可包裹在導(dǎo)線持續(xù)處，錫液冷卻后可將導(dǎo)線焊接在一路，使對(duì)斷線的重連加倍的牢靠和平安，且導(dǎo)電性更強(qiáng)。