無縫鋼管：采用熱軋成型工藝。鋼管的原料組成，輥的冷卻條件和冷卻狀態(tài)對其外徑有很大的影響，因此難以地控制外徑并且波動(dòng)范圍較大。

ERW鋼管：采用冷彎成型，因此外徑控制準(zhǔn)確，波動(dòng)范圍小。

5.拉伸試驗(yàn)

無縫鋼管和ERW鋼管的抗拉性能指標(biāo)符合API標(biāo)準(zhǔn)，但無縫鋼管的強(qiáng)度一般在上限，塑性在下限。相比之下，ERW鋼管的強(qiáng)度指標(biāo)處于狀態(tài)，可塑性指標(biāo)比標(biāo)準(zhǔn)高33.3％。原因是通過微合金冶煉，爐外精煉，控制冷軋和控制軋制來保證ERW鋼管原材料熱軋卷的性能。無縫鋼管主要依靠增加碳含量的手段，這很難保證強(qiáng)度和可塑性。合理搭配。

6.硬度

ERW鋼管的原材料，熱軋卷，在軋制過程中具有極高的精度，可確保卷材各部分的性能均勻。

7.晶粒尺寸

ERW鋼管熱軋卷的原料由寬而厚的連鑄坯料制成，具有較厚的細(xì)晶粒表面凝固層，無柱狀晶體區(qū)域，收縮和孔隙率，小組成偏差和結(jié)構(gòu)緊湊；在隨后的軋制過程中，受控冷軋和受控軋制技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步確保了原材料的晶粒尺寸。

如何區(qū)分厚壁螺旋鋼管的鋼種

在管道中的壓力比也有逐漸下降的趨勢。對于直徑，壓力，壓力比，需要優(yōu)化計(jì)算和比較。當(dāng)輸入確定時(shí)，通過優(yōu)化直徑，壓力，壓力比，如選擇較高的壓力和鋼的強(qiáng)度等級太低，就會(huì)造成壁厚太大，從而到管材，現(xiàn)場焊接和運(yùn)輸，困難甚至難以實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)在流體管道更多選擇厚壁螺旋管，近幾年管道介質(zhì)輸送壓力逐漸增加，在管道中尤為明顯。這是因?yàn)樵谝欢ǚ秶鷥?nèi)提高傳輸壓力將增加對管道的經(jīng)濟(jì)效益，例如在輸入量恒定的情況下，隨著壓力的增加氣體密度和流量的增加減小，從而使摩擦阻力下降。

生產(chǎn)需求促進(jìn)了鋼種的提高。所謂壓力比，是指工位壓力與出站壓力的比值，壓力比是指整條管線都在高壓下運(yùn)行，這也可以降低能耗。初期壓力為1.6，然后降至1.4，近年來，國外一些管道的壓力比為1.25。當(dāng)然，降低壓力比，增加壓縮機(jī)站數(shù)量，并增加投資。

厚壁螺旋鋼管廠家生產(chǎn)工藝

厚管螺旋管的生產(chǎn)控制是首先要提高塑料管的韌性，提高鋼水的清潔度，減少有害夾雜物，提高鋼的整體質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中采用合理的冷卻系統(tǒng)避免內(nèi)部裂紋，可以通過多種方式來提高鋼材質(zhì)量。

螺旋鋼管在生產(chǎn)過程中要控制加熱溫度，通過測量熱塑性曲線，選擇加熱溫度。管加熱還應(yīng)注意有足夠的保溫時(shí)間，以降低45＃結(jié)構(gòu)厚壁螺旋管的變形阻力并提高其韌性。

螺旋鋼管的生產(chǎn)過程需要更多的程序。后一步是降低滾動(dòng)速度。軋制速度是穿孔過程的關(guān)鍵參數(shù)。在從低到高的滾動(dòng)速度過程中開始出現(xiàn)臨界滾動(dòng)速度。軋制速度低時(shí)，容易形成空洞。當(dāng)軋制速度高時(shí)，該管和45＃結(jié)構(gòu)的螺旋管容易形成分層缺陷。為了消除管子和螺旋鋼管的45＃結(jié)構(gòu)的缺陷，應(yīng)將軋制速度降低到低于臨界軋制速度的地層起點(diǎn)。