如果摩托車電鍍層保持完好則車輛會(huì)顯得光彩照人。相反，如果鍍件有銹蝕、擦痕、凹陷則整車則顯得丑陋不堪，并進(jìn)一步影響車手騎乘形象。對(duì)于一些豪華型大排量進(jìn)口摩托車的商標(biāo)、排氣管、輪轂等銹蝕現(xiàn)象，由于這些零件非常難買，因此采用表面電鍍對(duì)原有摩托車零件進(jìn)行翻新改裝也是一項(xiàng)有效的修復(fù)工藝。例如摩托車輪轂電鍍，將傳統(tǒng)的烤漆工藝改成電鍍工藝，可使改電鍍后的摩托車輪轂保證不僅表面美觀，而且耐蝕性好。


當(dāng)光線進(jìn)入不同傳遞物質(zhì)時(shí)(如由空氣進(jìn)入玻璃)，大約有5%會(huì)被反射掉，在光學(xué)瞄準(zhǔn)中有許多透鏡和折射鏡，整個(gè)加起來(lái)可以讓入射光線損失達(dá)30%至40%。現(xiàn)代光學(xué)透鏡通常都鍍有單層或多層氟化鎂的增透膜，單層增透膜可使反射減少至1.5%，多層增透膜則可讓反射降低至0.25%，所以整個(gè)瞄準(zhǔn)如果加以適當(dāng)真空鍍膜，光線透穿率可達(dá)95%。鍍了單層增透膜的鏡片通常是藍(lán)紫色或是紅色，鍍多層增透膜的鏡片則呈淡綠色或暗紫色。


電鍍特點(diǎn)我國(guó)電鍍現(xiàn)狀:我國(guó)電鍍工廠又多又分散,以中小型為主,加上近幾年周邊地區(qū)和一些國(guó)家又將電鍍工廠相繼遷移到大陸,雖然國(guó)家早有規(guī)定:不再批準(zhǔn)建立電鍍工廠,對(duì)現(xiàn)有電鍍工廠加以整頓,但有些電鍍工廠轉(zhuǎn)入到農(nóng)村,偷著干“電鍍”,所以我國(guó)電鍍行業(yè)對(duì)環(huán)境污染更為嚴(yán)重,中國(guó)電鍍企業(yè)己達(dá)2萬(wàn)多家,每年向環(huán)境排放大量污染物,至少包括:固體廢物五萬(wàn)噸,酸性氣體三千萬(wàn)立方米;含重金屬離子廢水四億噸。