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翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車來(lái)電咨詢「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 19:06  

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視頻作者:山東魯星專用車銷售有限公司







翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車主要用于什么地方





翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車主要用于什么地方

翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車主要用于船舶、港口等地方,集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車,主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。大家感興趣嗎?在翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車工作過(guò)程中,由于長(zhǎng)期承受循環(huán)熱水或氣流沖刷夾布膠管內(nèi)壁薄膠層易脫落,猶如一個(gè)活動(dòng)的閥門,使管道的橫截面變小,阻礙了循環(huán)水或空氣的流動(dòng),于是形成了以上故障。大家接著往下看吧,我們低平板半掛車價(jià)格供應(yīng)商為大家詳細(xì)介紹集裝箱半掛車主要用于什么地方。

翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。

 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。

3、翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。

4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。


翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車保養(yǎng)事項(xiàng)





翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車注意事項(xiàng)有哪些

翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車支撐裝置,俗稱-支腿,利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車車架前端,供半掛車與牽引車脫離后使用,支腿一般為手搖操縱雙速單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成,但是現(xiàn)在也出來(lái)一種電動(dòng)機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動(dòng)使用了 ,支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動(dòng)螺桿(搖把)和支撐盤,結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單功能很重要。下面我們半掛車廠家為大家詳細(xì)介紹 自卸半掛車支腿使用注意事項(xiàng)有哪些。對(duì)于集裝箱半掛車這類較大型的掛車在上下坡行駛時(shí)要注意哪些問(wèn)題。

翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車操作支腿注意事項(xiàng):

1、空載時(shí)可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快速檔。

2、脫離牽引車時(shí)要注意地面是否平整,必要時(shí)支撐盤下應(yīng)墊墊木以保證支撐面基本水平一致。

3、翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車支腿收起時(shí)一定要將搖桿收回原安放卡位。以防行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。

翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車保養(yǎng)事項(xiàng):  

1、要時(shí)常檢查支腿螺栓的緊固情況,防止出現(xiàn)松動(dòng)失去支撐力。

2、在使用一年或是三萬(wàn)公里以后要加注鋰基潤(rùn)滑脂保證齒輪部件正常使用。  


翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車特點(diǎn)用途





翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車系列產(chǎn)品適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運(yùn)輸。下面小編介紹一下廂式半掛車的特點(diǎn)及用途:

1、廂式運(yùn)輸半掛車具有較強(qiáng)承載力,安全系數(shù)高、設(shè)計(jì)合理、堅(jiān)固耐用,工藝制造先進(jìn)。

2、翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至550,縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、廂式結(jié)構(gòu):廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板,無(wú)骨架結(jié)構(gòu),中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,廂體內(nèi)合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口代篷布桿式等,操作方便,滿足用戶多樣化,個(gè)性化要求。

4、翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛度和硬度,用來(lái)支承載荷減緩沖擊。