MC尼龍滑輪：傳統(tǒng)的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序復雜，實際成本高于MC尼龍滑輪，使用MC尼龍制作的滑輪強度高，加工容易。只要配方合適，還可制成不同性能要求的滑輪，采用MC尼龍滑輪后，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產(chǎn)效率，增強了起重功能和機械的整機性能，方便維修、拆裝，無油潤滑。國外許多起重機制造廠，自70年代就開始使用MC尼龍滑輪。目前，國內(nèi)12-125七級各型汽車起重機上已應用，以LT40型汽車起重機為例，應用MC尼龍滑輪僅鋼絲繩和滑輪維修費就節(jié)省10萬元以上。
　　目前我公司成功研制出MC尼龍應用于電梯行業(yè)配套的導向輪、對重輪、轎頂輪、反繩輪、抗繩輪等產(chǎn)品并投放市場，得到電梯制造業(yè)的青睞。

稀土含油尼龍襯板是屬于一種新型的工程塑料，是一種高分子聚合材料。它的產(chǎn)品性能很突出。首先它遠遠超過普通尼龍的機械性能，它在綜合性能指標方面，也優(yōu)于其它熱塑性工程塑料。其次是它的重量很輕，有利于產(chǎn)品的安裝，并且能夠減少成本費用。將進口的稀土油助劑融入到聚合工藝中，這樣做的目的在于增加其自潤滑性與使用壽命的同時，降低其摩擦系數(shù)。

 

在尼龍板的安裝全過程中，要是實際操作工作溫度出現(xiàn)很大轉(zhuǎn)變，鄂板的固定不動方式必需考慮到它是不是隨意澎漲或收攏。管不了是哪這種固定不動方式，設計方案時必須兼具到有益于散稱原材料的流動性，而且將螺絲頭母埋進鄂板內(nèi)。針對過厚的鄂板，接邊應依照46度來切割成4。那樣，允許長短有轉(zhuǎn)變，并在貯倉內(nèi)產(chǎn)生線性的塑膠平面圖，有益于原材料的流動性。