一般高速公路技術(shù)規(guī)范規(guī)定，穩(wěn)定土拌和站在拌合時含水量應(yīng)比含水量高1-2個百分點以補償運輸及攤鋪時的水分損失。從施工過程看，一般水泥拌合料從拌合結(jié)束到碾壓開始長時間不應(yīng)超過兩小時。通過含水量試驗，水泥混合料含水量損失隨時間及氣溫不同在0.3-1.0個百分點內(nèi)變化。若發(fā)現(xiàn)混凝土拌合站隔離劑被雨水沖刷，應(yīng)重新涂刷，方準澆灌混凝土。由于穩(wěn)定土混合料受時間限制，含水量過大后，不能靠晾曬來調(diào)解水分。只能清除舊料，更換新料填補，所以在拌合時水泥碎石混合料含水量應(yīng)比含水量高0.5-1.0個百分點足已。但在碾壓過程中，表面水分蒸發(fā)較快，應(yīng)視表面含水量，用汽車灑水適量給予補充。

穩(wěn)定土拌合站廠家介紹

拌和站依次開啟:斜皮帶機-------攪拌機------平皮帶機------轉(zhuǎn)動四個變頻控制的給料皮帶機，水泥變頻螺旋(自動的話按電腦F1鍵即可)，待料輸送到平帶機拐角處時開啟水泵。潤滑點及潤滑要求見表，需按要求進行潤滑，要點如下：軸端密封：對于采用集中供油方式的混凝土站：在丁作中不能僅依賴于自動潤滑，必須輔以人工經(jīng)常檢查。停機時先停料停水然后依次關(guān)閉各電源，后關(guān)閉電腦、信號調(diào)理器、電腦顯示器。

拌和站正常出料時觀察托輥是否有不轉(zhuǎn)的，發(fā)現(xiàn)異常及時更換或修理。出現(xiàn)人身安全時按急停。平時一般不得按急停，因為按下急停后皮帶上有料，導(dǎo)致倒滑堵塞攪拌機。

我們應(yīng)該都知道潤滑油脂任何時候都要保證充足且清潔，各潤滑管路接頭不得有溢漏現(xiàn)象，隨時檢查各運轉(zhuǎn)部位的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)有缺油的部位，要立即停機檢查，防止發(fā)生意外事故。

該水穩(wěn)拌和站的減速機內(nèi)的潤滑油要保持在規(guī)定位置；

　每日檢查空氣壓縮機內(nèi)的潤滑油量，潤滑油為空壓機潤滑油；

　機械結(jié)構(gòu)件涂脂以防表面外露。長期放置的設(shè)備要充分潤滑所有部件；

　我們在使用水穩(wěn)拌和站時一定要根據(jù)說明進行正確操作，從而能有效延長其使用壽命，大家在操作時還有哪些不明白的，歡迎及時查閱。

拌合站系統(tǒng)由多個部分組成，主要包含料斗、拌缸、小皮帶、成品倉、水泥罐、上料皮帶、卸料機構(gòu)、螺旋給料機、稱重傳感器等。

這其中核心的部分要數(shù)配料系統(tǒng)了，配料系統(tǒng)往下分支為骨料的配給和粉料的配給，各個類型的骨料配給過程大致相同，先是由鏟車把東西裝到料倉內(nèi)，每個料倉的卸料口處有一個小皮帶，小皮帶的下面裝有一個稱重傳感器，可以隨時稱量骨料的質(zhì)量。平時一般不得按急停，因為按下急停后皮帶上有料，導(dǎo)致倒滑堵塞攪拌機。當皮帶運轉(zhuǎn)時，小皮帶會把骨料輸送到兩條集料皮帶上，集料皮帶緊接著把骨料輸送到拌缸內(nèi)。