用杉木樁處理軟土地基必須使用“原木”，不要隨意加工成其他形狀。 特別是不能切成兩半做成半圓狀。養(yǎng)護(hù)后，連接基礎(chǔ)鋼筋和柱鋼筋。澆筑完成了混凝土基礎(chǔ)。  

發(fā)現(xiàn)該杉木樁施工方法簡便，成本經(jīng)濟(jì)，非常適合農(nóng)村建設(shè)。 但是，施工中也有很多要注意的細(xì)節(jié)。 為了節(jié)約使用原木從周圍向內(nèi)輪打的錢，不能將木樁切成兩半，確保杉木樁打入持力層等。

杉木樁護(hù)岸施工前，應(yīng)先對杉木樁進(jìn)行處理，河道杉木樁價(jià)格，如將樁的一端按設(shè)計(jì)尺寸切割成錐形，打入河岸土壤中；或者根據(jù)湖岸的標(biāo)高和水平面的標(biāo)高，計(jì)算出木樁的長度，然后把它切割和削尖。

杉木樁埋設(shè)前，應(yīng)在埋設(shè)樁的一端涂防腐劑和瀝青(水瀝青)，河道杉木樁，或在整個(gè)樁上涂防火、防腐和防蛀溶劑。

杉木樁施工工藝流程

為了確保打樁安全，在圍護(hù)樁施工前，先將初級圍護(hù)坡挖出后，然后使三一重工200型挖機(jī)進(jìn)行壓樁，壓樁前，人工用鋼絲繩將木樁栓牢，挖機(jī)起吊垂直后壓樁。

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杉木樁擋土墻在軟基處理中能應(yīng)用嗎？

路基擴(kuò)建有三種方式:兩側(cè)加寬、一側(cè)加寬和交叉加寬，其中兩側(cè)加寬對路基的穩(wěn)定性要求非常高。由于維護(hù)交通流量的需要，施工必須合理組織，安全進(jìn)行。由于工程的需要，對于擴(kuò)建工程的路基處理，軟基處理的安全性尤為重要。結(jié)合福泉高速公路擴(kuò)建工程實(shí)例，介紹了杉木樁擋土墻軟基處理的設(shè)計(jì)方法和施工工藝。

杉木樁擋土墻工程概況：

地質(zhì)縱貫為表層2m素填土、下臥3m淤泥，其下依次為殘積性粉質(zhì)亞粘土、殘積砂質(zhì)粘性土、殘積砂質(zhì)粘性土。 如果采用重裝方式，有可能導(dǎo)致挖掘中的舊路基淤泥流動(dòng)，影響舊路基的穩(wěn)定，河道杉木樁廠，如果在重裝中采用鋼板樁支撐，成本將進(jìn)一步提高。 另一方面，采用混土管樁不僅成本高，而且機(jī)械的入場操作困難。 經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)必選，用杉木樁處理這一段擋土墻軟土地基。  

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