總的來說，藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于準(zhǔn)確性，理論上不存在錯(cuò)誤的情況，但是對于外部車輛較多，或者直接對外開放停車位的小區(qū)而言臨時(shí)車輛登記較為麻煩，存在保安挪用停車費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)，電池更換也是要考慮的因素。而車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)就是通用性，也就是無論什么車過來就進(jìn)行了自動登記車牌和時(shí)間信息，在外部車輛較多的情況下能大幅提率。作為路途監(jiān)控必不可少的技能手段，信任將來關(guān)于車牌辨認(rèn)體系現(xiàn)存疑問的處理必然股動全部智能交通職業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的開展階段。

停車場的設(shè)計(jì)尺寸：停車場的尺寸也是選購?fù)＼噲鱿到y(tǒng)時(shí)的一個(gè)考慮因素，根據(jù)出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般長不超過6米，如果出入口寬度大于6米，我們就要考慮安裝兩臺道閘來管理車輛，當(dāng)通行寬度打大于8米時(shí)，我們可以考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島。安全性低(看似穩(wěn)定識別業(yè)主，其實(shí)認(rèn)卡不認(rèn)車的系統(tǒng)只要有卡誰的車都一樣放，而卡是可以輕松取下交接。

盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統(tǒng)，但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異，所以停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。比如，小區(qū)與機(jī)場停車場的區(qū)別在于，小區(qū)進(jìn)出的車輛多為業(yè)主的車輛，多數(shù)屬于長期停車用戶，車輛進(jìn)出時(shí)間集中在早晚上下班時(shí)間，其他時(shí)間進(jìn)出的車輛不多;而機(jī)場停車場除員工車輛外，多為乘客的臨時(shí)車輛，一整天都有大量的車輛進(jìn)出。停車場系統(tǒng)中的藍(lán)牙讀卡器就可自動遠(yuǎn)距離讀取藍(lán)牙卡信息，或者車牌識別系統(tǒng)自動識別車牌，從而給道閘一個(gè)抬桿開閘的信號，這樣對于固定車輛的進(jìn)出就比較便捷。

車牌識別安裝設(shè)備在地下停車場出入出口處，紀(jì)錄車牌號碼和車輛出入時(shí)間，并將其與智能道閘融合起來，完成車輛的自動管理方法。運(yùn)用于地下停車場能夠完成自動收費(fèi)，還能夠自動測算能用停車場的總數(shù)并得出提醒。自動停車收費(fèi)管理方法能夠節(jié)約人力，提高工作效率。運(yùn)用到住宅小區(qū)能夠自動明確進(jìn)場車輛是不是歸屬于本地住宅小區(qū)，并對非內(nèi)部車輛執(zhí)行收費(fèi)。在一些企業(yè)中，這類運(yùn)用還可以與車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)融合起來，自動客觀性地紀(jì)錄車輛的出戰(zhàn)情況。現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展及汽車數(shù)量的日益增加，對道閘的需求量也越來越大，同時(shí)對道閘的性能要求也越來越高。選用車牌識別技術(shù)性，完成卡牌不泊車mian檢標(biāo)志，合理改進(jìn)車輛出入行駛的gao效率。